世界唯二的中华鹰为何陷入沉寂？答案竟与歼20密切相关

军事大国都需要用拥有全面立体的军事侦察手段，高大上的高空侦察卫星即使分辨率再高也无法完全替代中低空侦察。因此我们看到即使是侦查卫星技术一流的美国，也在积极打造中高空侦查体系。而高空长航时无人机也已经有效替代了有人驾驶高空侦察机。这其中最具盛名的代表就是全球鹰无人机。

装备专家研究称，RQ-4A“全球鹰”是美国空军乃至全世界最先进的无人机。全球鹰无人机最大飞行速度740km/h，巡航速度635km/h，航程26000km，续航时间42h。可从美国本土起飞到达全球任何地点进行侦察。机上载有合成孔径雷达、电视摄像机、红外探测器三种侦察设备，以及防御性电子对抗装备和数字通信设备。

美军全球鹰无人机可在距发射区5556千米的范围内活动，并能够在目标区上空18288米处停留24小时。全球鹰能在接近2万米高空穿透云雨等障碍连续监视运动目标，准确识别地面的各种飞机、导弹和车辆的类型，甚至能清晰分辨出汽车轮胎的印迹。全球鹰一天之内可以对约13.7万平方公里的区域进行侦察，经过改装可持续飞行6个月，只需1—2架即可监控某个国家。

军事评论员高峰指出，对于已经拥有的世界最大航程和留空时间的全球鹰无人机，美国军方仍不满意，在2012年底又为全球鹰无人机量身打造了伙伴互助加油技术能力。美国国防部先进研究项目局在当年9月30日的测试全部结束后，正式确认美国研制出了可以安全地在极具挑战性的高空飞行条件下进行完全自主加油的新版全球鹰无人机。

鉴于高空无人机的巨大的性能优势，中国在国家级重大科技发展规划“863计划”中正式将高空长航时无人机列为重点开发计划之一，以中国航空研究院为中心，全国各相关研究所、大学科研中心分别担负各种分系统的开发和研究攻关。随后成都飞机设计研究所、贵州航空工业（集团）有限责任公司等有关单位设计出了“翔龙”高空高速无人侦察机。

“翔龙”高空高速无人侦察机全机长14.33米，翼展24.86米，机高5.413米（美国全球鹰长13.5米，翼展35.4米，高4.62米），最大起飞重量7500公斤，任务载荷600公斤。巡航高度为18000米～20000米，巡航速度大于700公里/小时；作战半径2000～2500公里，续航时间最大10小时。由于外形和功能类似美国全球鹰无人机，所以翔龙无人机又被称为中华鹰。

从数据可以看出，中华鹰（翔龙）无人机的最大航程和作战半径不到全球鹰的一半。原因有两个，一是中华鹰的最大起飞重量7.5吨，而全球鹰则达到了14吨。这是什么概念呢？就是说中华鹰的最大空重只相当于全球鹰携带的燃油重量。其二是中华鹰“翔龙”无人机采用一台老式无加力涡喷-7发动机作为主动力，而涡喷发动机的耗油率是很高的。

而造成中华鹰不得不使用涡喷7发动机的主要原因是，中国航空发动机产业水平低、产品线小，在3000～4000公斤推力级别中缺乏可用的产品。中国的小推力涡扇只有推力为1700公斤的WS-11，配装该发动机的K-8教练机起飞重量才4300公斤，还有推力更小、用于巡航导弹类的WS-500。在2000公斤以上推力级别一直到10000公斤之间中国没有一种涡扇发动机。

不过这些已经在成飞设计师的考虑之中。据悉中华鹰“翔龙”无人机的动力组按照模块化设计，可以在未来换装更先进的WS-15涡扇发动机。众所周知的是WS-15涡扇发动机同样是由成飞设计制造的中国四代战斗机歼20的量产型发动机。所以一旦WS-15涡扇发动机入役，那么中华鹰“翔龙”无人机的航程和留空时间至少会拓展一倍以上。

俄罗斯专家称，如果成功启用“翔龙”无人机，那么中国将会成为世界上第二个能在广袤空域进行无人战略情报侦察的国家，可实时监视遥远的目标，从而获得较大的战略和军事优势。虽然中国“翔龙”受到自身技术性能的限制，不能执行全球规模的战略侦察任务，但是这种新型无人机可以对幅员广阔的太平洋沿岸和亚洲地区进行侦察和监视。另外，“翔龙”还有填补中国正在研制中的新型反舰弹道导弹引导系统漏洞的潜力。