已经够惨了！猎豹CS10自动挡还有上市必要？

曾几何时，猎豹是SUV界的佼佼者，也算的上是中国越野车的元老，但是从现在的民用市场来看，猎豹汽车销量显然不太乐观。不过CS10在SUV市场上销量和同家其他车型比起来倒红火不少。

从2月份销量3984辆来看，和其他SUV车型比起来显然没有太大的优势，不过也可以理解，毕竟在百花争艳的SUV市场，猎豹CS10想要出彩，未免有点太难。

根据最新的笔者了解到的消息，猎豹cs10自动版会在25日的北京车展上上市，外观上基本会和自动挡车型保持一致，造型大气，而不失柔和。车身线条相对的突出，硬朗的同时又增加了几许运动感。尾部的2.0T DCT标识也充分的突出了所搭载的发动机排量和自动挡。

内饰上最大的改变是配置上的升级，无钥匙进入系统、一键启动、8英寸多媒体带导航液晶屏、定速巡航系统、自动感应雨刮、自动驻车功能、前2后4探头感应雷达加倒车影像、自动防炫目内后视镜等等都会匹配，

舒适性配置的增多，更加映衬了自动挡车型的消费群体，另外从照片来看，车身颜色相对柔和，与其说娘炮，不如说越来越偏重于时尚城市气息。

动力上，还是原来的那台三菱4GS63S4T，2.0T发动机，传动系统肯定是亮点了，采用湿式双离合的变速器，带有运动挡和手动挡模式，这套动力总成，官方宣称的油耗是9.2L百公里，不知道车辆实际油耗会不会不尽人意？

从CS10推出自动挡版本的速度来看，算不上快，但是恰巧在热闹的北京车展上市，是努力的把这款越来越贴合城市SUV的CS10自动版做好来弥补自身存在的问题。

另外最重要的价格方面，CS10手动挡的指导价是9.68万元起，自动挡版本起售价肯定会高于手动价格，CS10会通过官降手动挡价格，来压低自动挡起售价吗？显然不太实际，而倘若10万左右起的自动版本上市，其他问题不提，性价比优势在哪？消费者凭什么买单？

网友评论：

猎人传奇：这个三菱发动机真是除了耐操以外，没啥优点了，油耗高，噪音大，马力弱，成了抵挡车的专用动力了。

强子是老V：国产车都和双离合干上了，有那么好嘛，个个前赴后继的

大排我不要：我见过实车，去年上市没多久见得，很漂亮，猎豹是买皮卡的车子挺扎实。这个车销量不行很大一部分原因因为没自动挡和尾巴排气管拖着，没有ESP好像

UQWEIF：我个人觉得车型美观可以，长和宽度有点过了，作为家庭用车油耗有点高了，长在4.5米左右宽在1.8米，要是1.5T还1.6T就太完美了。