细分界限逐渐被打破，选车其实是一件很头疼的事

本文是买车问问的原创分享文章，来自撰稿人德玛东亚。

某天下午，微信弹出来自中学同学的消息，表示对奥迪A3有浓厚的兴趣。忘了介绍这是一位女同学，毕业以后在公立中学教书，对品牌有自己的喜好，当然也有一些顾虑，至于是什么你懂的；“BBA品牌”显然对她来说算是张扬，所以在备选的车型中刻意加入新上市的迈锐宝XL，理由居然很奇葩：她的男神是张震！足见车企为明星生活水平提高而掏腰包有它的有道理，（除了成龙大哥Duang那三菱帕杰罗与大众开迪，呵呵）当然也见证这么多年上汽通用的营销模式确实有一套。

编辑的对比往往是同级同价位的较量，而这位朋友以及更多读者所提问题当中，只为喜好与价格而定自己的买车意向，这令我们的关注点正在发生意志转移，此番对比更是“买车问问”的一次尝试性突破，在车型大小配置与品牌调性的对比较量找到切入点为大家做对比才更真切。

家附近的4S店集群犹如神一般的存在，再次发挥重要作用。又以消费者的身份进入店内探查，奥迪一如既往的热情接待还是不能抵消等待销售员的焦躁，或许是我选到最忙碌的一家店，或许我来得不是时候，或许是他们精力有限，总之最后得到对A3的答案是：全款优惠19个百分点，按揭则可以达到23个百分点（在此提出重要的一点，区域不同各终端的优惠力度不同，详细情况建议咨询当地经销商）；这也是奥迪A3在与直接对手宝马1系、奔驰A-CLASS的较量中脱颖而出，以第二月的销量达到4151台的成绩换来的景象吧。不可否认凭借奥迪的标识以及内部做工与配置，能将落地车价下探至20万元以内实则是不小的诱惑。

刚刚上市的迈锐宝XL在价格上显然需要稳住一段时间，没有优惠的销量属实难以放量增大；而据个人判断在接下来的半年以后迈锐宝XL将迎来五千至一万元的优惠，届时两车在车价方面十分接近，但两车是不同层面的车型，因此对比将会更加有趣。

长、宽、高与轴距的尺寸有着显著的差异，这简直就是造车理念截然不同的两款车嘛，迈锐宝得益于轴距与长度优势，空间分配更加游刃有余，就我们进入车内实测的结果是五人满载轻松无压力，腿部头部空间均有十分的良好的表现。

反观奥迪A3这边，本身出自大众MQB平台的它，显然是一台标准豪华A级车，甚至还没有进行“L化处理”，当初试驾时A3捉襟见肘的后排让我这个不算大个子的人都有些难受，估计东北的“兄弟朋友亲戚老表”得慎重考虑。与迈锐宝XL的这200mm轴距差异直接导致空间表现没有任何悬念，从实用性角度作考虑的问题就来了，迈锐宝作为一款标准B级运动轿车不仅能够满足时尚男女的视觉冲击，还能够在空间问题上很好的照顾到驾乘人员的需求；而奥迪A3更像是一款“二人世界”的浪漫之车，共同上下班回家共同参加朋友聚会都会显得温馨浪漫，后排若空气一般的存在。

正是因为大众汽车通过早期的宣传与洗脑，将涡轮增压和双离合组合的概念植入消费者脑中，让大家对这套动力系统有高效、节能、动力强的印象；没错，在这十年时间里大众这套1.4T+双离合迎接无数对手的挑战，至今小改一番变身EA211再战江湖，却也得心应手；平台化的打造，使得奥迪A3这台发动机的调校还是发生了一些变化，相比同宗兄弟速腾在数据上提升些许，同时需要关注的是A3使用十七寸225宽胎，拥有更好抓地力的同时又会对发动机动力作出考验，因此在动力操控方面A3可以做到相当优秀的体验。

迈锐宝XL在平台化的打造中，继承了不少通用D2平台的优良基因，其中悬挂的扎实是这款B级车拥有的最好资本，但从操控层面上讲迈锐宝车身轴距长，与轴距短且前后独立悬架的A3相比弯道当中的敏捷度稍逊。迈锐宝XL的优势则在高速行驶中体现优势，变道超车可是它的拿手好戏。再来看看那台1.5T，在数据上没有占到太明显的优势，车辆整备质量更大的情况下，迈锐宝的动力表现不会有太抢眼的表现，只能说在日常驾驶中油门深一点会换来更好的加速体验。

正式一点讲：奥迪A3动静自如，迈锐宝XL稳中有速。

衡量车辆配置豪华与否，安全配置是首当其冲的标准之一，面对掏更多腰包的消费者，他们的安全才是重点。通过图表首先我们可以看到主副驾前后各气囊的配置相当完备，甚至在极端条件下都能给予驾乘者最优秀的保护，奥迪A3还人性化的加入膝部气囊这项配置，被动安全配置显然有一定优势。在主动安全配置项几乎所有能上到的如ESP、EBD、上坡辅助悉数上身，这也是两车身处这个级别所应该有配置。另外值得一提的是奥迪A3加入的AUTO HOLD功能也就是自动驻车，更加方便新手与女性车主在高架以及下穿上坡起步有更从容的驾驶。

奥迪A3

迈锐宝XL

最后在内部实用性配置方面，面对图表一目了然我已经不想再多做太多的陈述，毕竟这些配置的实用性大家都有所了解，并且有自己不同的见解与需求。只是在我看来迈锐宝XL的全方位配置原本就在B级车中十分抢眼，拿过来再与低配的奥迪A3相比，不论是直观还是客观优势都很明显。但是别忘了厂商的周全考虑中，配置弥补品牌的不足原本就是第二考虑因素。

通过以上不对称的对比，大家都能直观的看到两者存在的差异，对实用性更加注重的朋友选择迈锐宝XL的几率更大，毕竟这台大家伙开出去在朋友面前也不会失面子。

奥迪A3拥有的这些配置也都够车主在日常生活中使用，最终还得以品牌优势来衡量价值，直白一点也可以说A3正好应对国人的面子思想重的特性，奥迪则直接抓住这一特性对其实行大力优惠的措施，处在20万元以内的价格会让很多年轻上班族，以及有些工作实力的80后去考虑上到另外一个精神层面。

当然最后还是得看个人喜好和需求，就如我这位女同学在品牌上有顾虑，对车型配置要求比较高的情况下，迈锐宝XL是不错的选择。