航空反潜是中国海军最弱的领域 最需要补的一门课

中国海军近年来取得了长足的进步，其总体实力已经跃居世界第二，可以说在规模和作战能力上，中国海军已经超过了英国海军、法国海军、俄罗斯海军和日本海上自卫队。然而，中国海军的短板也十分显著。虽然防空能力近年来得到了显著提高，但反潜领域进展不大，航空反潜领域，中国几乎是诸大国中最弱的。

航空反潜恰恰是现代反潜作战中效率最高。航空器可以以高速大范围扫描和探测海域，并对发现的目标进行迅速攻击，潜艇还毫无还手之力。随着通讯技术和传感器技术进步，航空反潜的优势正在逐步扩大。先进反潜机还能够携带过去大型舰艇才能安装的声呐设备，搜潜能力有了质的提高。

然而，由于缺乏足够的航空平台，中国海军长期缺乏反潜航空器。中国海军现在装备的是法制“超黄蜂”/直-8系列13吨级重型直升机、法制“海豚”/法制“黑豹”/直-9系列4吨级直升机、俄制卡-28系列反潜直升机。其中，直-8/“超黄蜂”系列直升机吨位过大，仅适用于大型舰艇搭载，作为反潜主力的驱护舰无法使用该型直升机，新型直-18也面临同样的问题。直-9直升机虽然数量最多，但4吨级直升机平台过小，无法搭载更多的机载设备，最为常见的是2架直-9搭配使用，但2架直-9作战效能仅与美国海军SH-60早期型差不多，而即便如此，中国海军也只有2艘052A型驱逐舰能够同时搭载2架直-9。

真正堪用的是卡-28。卡-28吨位与SH-60同级别，有较大的空间搭载反潜设备。但卡-28首先数量较少，而且俄制搜潜设备性能较为落后。此外，卡-28需要较高的机库，这对于舰体空间尚显不足的中国海军主力驱逐舰而言并不是个好事。052B、052C都只能至多搭载1架。

如果说反潜直升机性能不足的话，固定翼反潜机领域中国基本是空白。历史上，中国仅装备过青-6和水轰-5两型水上飞机，具有二战水平的反潜能力。水轰-5虽然在设计上强调反潜性能，但由于没有堪用的搜潜设备，水轰-5从来没有真正实现过堪用的反潜能力。加之设计存在严重问题，水轰-5现在已经退役。

下一代中国航空反潜主要依靠直-20和高新6号。以中国现有的传感器工业水准，超过俄罗斯接近欧洲可能是比较准确的。然而，直-20受困于心脏病，在发动机成熟之前直-20很难真正批量入役。此外，直-20需要同时满足陆军、海军和空军对于10吨级通用直升机的庞大需求，批量进入海军尚需时日。高新6号自出现已经历时多年，然而直至今日仍未列装部队。这可能意味着高新6号面临着较大的技术问题，这让这款达到P-3C水准的反潜机迟迟不能入役，中国海军也因此无法获得足够的海域控制能力，这对于现代反潜作战非常不利。中国海军在这个领域内还有非常漫长的路要走。