途睿欧：空气悬挂是好事，可没自动挡是硬伤

在写这篇文章之前，先给大家来个笑话：

甲:听说你买车了，买的什么啊？

乙:途睿欧～

甲:途锐就途锐，还途锐哦～卖哪门子萌啊！

好了，言归正传，对于途睿欧这个品牌相信有很多人都没怎么听说过。作为江铃福特的高端MPV，在去年的广州车展上有过亮相，而今天晚上，这款车型应该会正式的上市，预计的售价会在17.99万元到20.99万元之间。

这款车型在外观方面，采用了福特大嘴式前脸造型，两侧采用了较大面积的大灯设计，看上去比较霸气。另外还配备了侧滑门，而在车身的尾部，这款车型的设计并不算太好，在视觉上不仅不协调，反而没有丝毫的美感。

在动力上这款车型会配备的是一台2.0T EcoBoost发动机，最大输出功率为203马力，峰值扭矩为300牛·米。传动系统与发动机匹配的是一台5速手动变速箱。而在悬挂方面为了给乘客更加舒适的体验，途睿欧也会采用一套全新的后空气悬挂系统。

我们知道这款车型在海外的版本更多的是用于人员通勤和载客，特点是车窗和座位数较多，配置较为丰富，另外还可能会用于载货以及物流。

就现在来看，这款国产后的途睿欧，在国内的市场俨然是高端商务MPV，但是连最起码的自动变速箱都没有，是不是有点不太了解中国市场呢？

网友评论：

@沙漠之狐：这车到底是打算在中国拉货还是拉人呢？拉人没有自动挡？没有全景天窗？第二排窗户不能打开，这是啥定位啊。

@大胡子:一看第一款出个手动档的就知道厂家底气不足，用料做工估计和全顺差不多，想撼动GL8的地位感觉不现实。

@天空：20万的手动档，闷罐车，家用尺寸偏大，父母坐后面连开窗通风都不行，停车库停车也不容易，除非私家大车库。商用，在国内有多少人愿意自己买个所谓的MPV跟箱货一个造型。这车定位上注定尴尬，还是直接看看新全顺再说吧