湛江舰曾是中国海军最先进的舰艇之一，如今看已经不甚堪用

051型驱逐舰165号湛江舰，是051型驱逐舰倒数第二艘服役的驱逐舰，也是051G型舰的首舰。1986年，165舰在大连造船厂开工建造，1989年12月加入南海舰队。

较之前期建造的051型各舰，“湛江”号作了较大幅度的改进：采用了封闭式舰桥，换装了76A型双37毫米全封闭近防炮系统和“海鹰”—1甲型反舰导弹系统，并且搭载了Mk.46/A244型324毫米反潜鱼雷，舰载雷达电子系统也作了许多改进。这是在80年代以来海军技术发展的技术上对以苏联50年代设计为基准的051型的最后升级改造方案。应当说，其改进幅度非常大，特别是电子设备整体达到西方70年代后期水平。165舰在90年代，基本上属于中国海军为数不多具备现代海战能力的舰艇。

不过服役后，湛江舰并未经常公开露面，与比其晚一年服役的166珠海舰相比，湛江舰低调得多，基本没有接到出访任务。服役期间显得平平淡淡。

由于1989年12月才加入南海舰队服役，湛江舰舰体较新，距今也才不足30年，正处于寿命中期。较之比他早十年服役的首批051型驱逐舰，湛江舰的设计施工都代表了中国80年代较为成熟规范的造船技术，因此可用寿命还会更长。对其改进并融入不断变迁的中国海军作战体系便成为改进的方向。2003年，湛江舰进行了大幅度改进。基于成熟的海军装备，165舰换装了换装2座双联装100毫米口径主炮系统、4座四联装“鹰击”反舰导弹系统、加装了八联装HHQ-7防空导弹系统。 舰桥结构做了重新设计，换装了新型雷达电子系统，相应地对舰载指挥系统也进行了升级。整体作战能力超过了053H2G型，接近053H3型护卫舰和052型驱逐舰。

不过由于3000吨的排水量仍然不足以容纳更多装备，而新一代052C/D等驱逐舰的服役，也让湛江舰处境尴尬。在现在的海军体系中，湛江舰主要承担二线任务，在维持编制的同时在低烈度对抗环境下承担威慑任务。90年代绝对主力的地位现在已经成为了二线军舰，这样的变迁也令人感慨不已。

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