世界18型运输机大比拼 运20实力占优不逊C17

世界18型运输机大比拼，运-20实力占优不逊C-17。世界军用运输机经过60多年的发展，目前已经有18种型号问世，所有型号都来自美国、俄罗斯、欧洲和中国这4家，从1950年代的C-130“大力神”，到最新问世的中国运-20和C-919（目前为民用型），运载量从70吨左右到最高的安-225的600吨，覆盖了战术到战略级空运的方方面面。中国运-20在世界运输机家族中，可以说是后起之秀，实力不逊于美军的主力运输机型C-17“环球霸王”。

C-130

从运载量上讲，运-20超过了美军的C-130、C-141“运输星”和俄罗斯的安-12“幼狐”、安-70、伊尔-76“耿直”、伊尔-78和欧洲的A310、A400M运输机，最大起飞重量达到220吨，最大运载量也大于66吨，尽管比波音787、747（民用）、C-17A、安-22、C-5M“银河”、安124低，也不如安-225和空客A380那样力大无穷，但是足以担负解放军的战略空运重任。

运-20拥有与伊尔-76相似的气动外形和机体结构，融合了美军C-17的部分特点，高延伸性、高可靠性和安全性非常突出。采用超零件基因、轻质材料等高新技术，在空气动力学、大型结构的设计和制造、机载设备、高可靠性操纵系统的研制等方面都有重大突破，航空电子系统的技术水平已达到当今世界先进水平。该机研制成功标志着中国跻身世界大飞机行列，未来很长时间内都将是中国大型运输平台，在军事领域将在以下几个方面做出贡献。

首先，运-20运输机的研发成功，标志着解放军首次拥有可靠的战略和战役空运能力。运-20可将装甲车、坦克甚至武装直升机等重型装备迅速部署到“一线战场”，促进了中国的战略空军快速成型，中国空军的远程机动能力和战略投送能力得到大幅提升。从战役层次运用上看，能够执行部队集结、武装力量投送和抢险救灾等多种任务，250架架次就能在主要战役方向上投放一个装甲旅，两个空降战车团，外加1500人的伞兵及伞兵配属的突击车、指挥车、武装直升机等。未来中国军方采购300架左右的运-20，再与运-8、运-7合理搭配，就会形成相对完善的国产军用运输机体系。

其次，运-20的改装空间非常大，可作为预警机、空中加油机和大型电子侦察机等型号专用机载的基础平台。目前，中国空军最先进的空警-2000预警机使用的是俄罗斯伊尔-76平台，运-20作为中国大型预警机平台之后，中国预警机将实现100%国产化。运-20空中加油型也将换代轰油-6空中加油机，提高燃油携带量和滞空时间，达到美俄等国家的大型空中加油机的水平。

此外，运-20还可作为反潜巡逻机和电子侦察机的平台，进一步拓展中国海空力量的巡航范围。目前，中国“高新6号”的平台由“运8”改装，虽然已经相当优秀，但是根据当代的大型反潜巡逻机的发展趋势，使用更先进、运载量更大的平台有利于整合更高技术的传感器系统，运-20版反潜巡逻机，必将使中国的大型反潜巡逻机巡航在更广阔的深海区域，探测侦察强敌的攻击型和弹道导弹核潜艇，这对于扩展海军的作战运用范围，改变西太平洋的海上力量平衡也有重要意义。