这回看颜值！2017款迈腾抢先体验

大众迈腾，自它上市之初就始终在中级车市场中保持着不可撼动的地位。由于迈腾保有量较大的关系，以至于我们在任何地方总能看到它的身影。恨不得App约个车都能有很大几率约到迈腾。时间久了，看都看腻了。不过如今它迎来了全新换代，改变外观的同时，配置也更高了。想来在接下来的若干年中，它还是会继续火下去。

外观逆生长！更年轻了

不光是迈腾，每辆汽车上市新款都是在经历“逆生长”，只是迈腾年轻化的更彻底一些罢了。相较于现款车型，车头更加扁平，将视觉宽度拉升不少，好像现在的新车也都是这么干的。

其中变化最大的就是车灯了，采用全LED作为光源。据厂家所说，它套大灯称为“动态车灯辅助系统”，这套系统可通过摄像头来探测道路情况，并自动调整照射范围，日常使用中，可切换乡村、城市、高速公路三种不同模式。日间行车灯点亮后酷炫好看，辨识度很高。

尾部共两大亮点，其一还是灯！由136颗LED光源组成的尾灯效果奇赞。不同模式下灯光的表现形式也有所不同，科技感很强。奥迪是灯具厂大家都知道！作为同一品牌的大众自然不能落后。其二就是排气布局由单边双出变为双边共两出了，并采用扁口造型，比之前好看多了！

内饰整体偏成熟稳重，仪表盘亮了！

可能是由于车厢内应用了木饰板的关系，感觉车内缺少些活力，但木饰板的材质可是货真价实的桃木哦！在仪表台中间的石英钟凸显车主身份。中控屏幕为8英寸，感觉有些小，但便捷度很高，比如手指伸到屏幕边上时，它就像是长了眼睛似的弹出菜单等你操作。

车内亮点在于全新的12.3英寸液晶仪表盘，显示效果细腻，表盘大小可调整。看上去科技感很强。这也是整个车内最大的亮点了。

舒适性可以，空间表现一般

迈腾的定位有些偏商务，那么乘坐空间及舒适度就是最重要了。前、后排头部空间一般，180cm的人坐进去头部距车顶还有四指，后排仅为两指。但腿部空间就比较充裕了，可以轻松的将二郎腿翘起。但话说回来，坐在车里肯定不会挺胸抬头傻乎乎的坐直，都会相对放松一些。所以并不用太担心头部空间的问题。

后排地板中间凸起的有些过于高了，显然不适合坐人，即使坐上去，也只能把双脚放到两边。另外，220V电源及USB接口都出现在车上，商务人士肯定会喜爱。

动力没啥亮点，这回不喷双离合

全新迈腾采用第三代EA888系列发动机，最大功率220Ps，最大扭矩可达350Nm，匹配7速湿式双离合变速箱。

以往说到这里，小葱都会喷一下双离合，但大众的双离合调教的还真不错，抖动感没有那么强烈。并且这个级别的车动力能给人多少激情好像没那么重要，省心才是王道！

配置提升明显，高科技安全配置居多

此次全新迈腾加入了众多高科技配置，如全景摄像头、ACC自行呀巡航、自动泊车入位、预碰撞保护系统、多次碰撞预防系统等等，可以看出主要目的是为了提升行车安全。这也是现在每个汽车厂家所在考虑的，但最终方向盘是握在自己手里的，更多安全配置加入只会降低事故几率，无法杜绝事故发生。

竞争对手

迈锐宝XL也是今年全新换代的车型，配置不比迈腾逊色，而造型及内饰都要比迈腾年轻得多。主打1.5T的发动机动力不弱，燃油经济性不错。这两台车倒没有谁好谁不好，只是针对群体有所不同，都是全新，买谁好？看脸喽~

斯柯达速派与迈腾既是同门又是对手，在操控、底盘、动力上已经超越了现款迈腾，品质也不错，奈何广大人民群众都不太认这个品牌，导致斯柯达销量一直上不去。速派的颜值要比迈腾高，优惠力度要比迈腾大，做工也不输迈腾，如果你觉得迈腾还是有些老气，速派是好选择。

值不值得买？

等待新款上市的人不在少数，也有不少人瞅准时机底价入手了现款迈腾（其实它们是等不下去了）。相较于上一代车型，全新迈腾变得更加动感，内饰也提升了档次，在配置方面更是进步很大，这无疑扩大了它的目标受众群体，总之一句话，优惠大点，我们还是朋友。