15万元到底买宝来还是英朗？谁的性价比更高？

翻看后台用户留言，维尼看到有用户提出自己看中了大众宝来与别克英朗，两款都是15万元区间内比较优秀的紧凑级家用轿车，选择起来容易让人犯难，希望维尼将两车进行全面对比。

外观：宝来不再“套娃”，英朗沉稳耐看

2016款大众宝来与大众多数车型有所不同，它不再单纯的“套娃”，虽然整体造型与“前辈们”差别不大，但加入了与众不同的设计，如前进气格栅的单条镀铬装饰线条，在其它大众车型上很少见到，总之全新宝来给人的第一感觉就是有“精气神”。

英朗的车头部分看上去没有宝来那么精神，大面积直瀑式进气格栅是其亮点所在，这也是别克的家族化风格，这让英朗给人感觉更稳重。大灯采用远近光一体的氙气光源，LED日间行车灯点亮后辨识度也很高。

车尾部分，全新宝来整个尾部线条不繁复，但都富有力量感。尾灯组采用LED光源，点亮效果很赞，在尾灯下方是采用与最大扭矩相近值的尾部标识（230TSI），很多人不明白为什么要这么做，大概是为了满足车主的“虚荣心”吧！

英朗车尾就没有宝来那么有设计感了，可说的不多。尾灯组面积较大，低配车型使用的是卤素光源，高配车型才加入了LED光源。排气为单边单出的隐藏式布局，这样也好，露出来反倒不会太好看。

内饰：两车均为家族化风格，英朗更居家

内饰设计成熟的大众风就体现出来，中控台上的木纹配饰给车内增添一分逼格，多功能平底方向盘手感与视觉观感都很好。

要吐槽的是车内这块中控显示屏，虽然显示效果清晰、运行流畅，但屏幕尺寸仅为5英寸，未免也太小了，倒车影像也集成其中，这….能看清吗？

相比之下英朗内饰会更迎合消费者胃口，采用上身下浅或全黑的内饰配色，并且所有线条用的都很柔和，空调出风口周边都被磨砂材质的边框包了起来，视觉效果不错。

虽然英朗的中控显示屏幕也仅为7英寸，但看上去要比宝来整整提升了一个档次，显示效果也要更好。

空间：英朗乘坐空间佳，两车储物均不够人性化

在乘坐空间上宝来优势并不大，176cm体验者坐入车前排，座椅调至最低，头部空间仅为3指，保持前排不变，做到后排头部空间为2指，腿部空间也仅为1拳。这样的空间表现在同级别中可以说并不占优势。

储物空间方面，宝来前排有几个小卡槽，方便驾驶者放一些像高速通行卡之类的卡片（其实用处不大）。在卡槽后边是放水杯的地方，手机也可以放到里面，只是深度有些不够，激烈驾驶时容易把水杯等物品甩出去。

英朗表现的则好得多，同样176cm体验者坐入车内，座椅调至最低，头部空间能勉强达到1拳，依然保持前排不变，后排头部空间也有3指，而腿部空间能达到两拳还有富裕。这样的空间表现会让大多数人满意。

同样英朗也有特意准备了卡槽、零钱槽等放杂七杂八物品的小格子，不过其中未做防滑处理，要是放几个钢镚啥的也很容易滑落。再有就是中央手扶箱又窄又小，几乎是放不了什么东西，但舒适度还真不错。

动力：推荐自然吸气车型，英朗油耗更低

对于宝来这个级别的车，维尼更推荐1.6L自然吸气版本车型，主要是因为1.4T车型售价比较高，有买它的钱可以买到速腾或其它更高级别车型了。1.6L发动机最大功率110Ps，最大扭矩155Nm，匹配6速手自一体变速箱。驾驶起来动力感受虽然挺一般，但好在换挡平顺。

英朗也是同理，没必要购买涡轮增压车型，1.5L自然吸气发动机最大功率114Ps，最大扭矩143Nm，全系标配发动机启停技术，配合6速手自一体变速箱百公里油耗仅为5.9L。

配置：英朗稍贵，但配置都很实用

对比售价13.19万元的宝来自动舒适型与英朗顶配13.69万元的自动豪华型，英朗贵了5000元，却比宝来多出了独立悬挂、无钥匙进入/启动、多功能方向盘、中控彩色大屏、车载蓝牙、氙气大灯、发动机启停等配置，这5000元贵的还挺值的。

我该怎么选？

宝来这款车在驾驶质感、车身尺寸、配置等方面都不敌同级别的别克英朗，改款之后的它好像也就颜值方面有所进步，不过大众车型的保值率一直都还蛮高的，如果比较在意这方面，那你还不如看看朗逸。所以两款车相比较，维尼更向你推荐别克英朗。