运-20正式进入中国空军服役，未来大型运输机想要多少就有多少

据媒体报道，人民网成都7月6日电，中国空军运-20飞机授装接装仪式今天上午举行。空军新闻发言人申进科大校就此表示，中国自主发展的运-20飞机正式列装空军航空兵部队，标志着空军战略投送能力迈出关键性一步，彰显空军在创新驱动发展中加快推进“战略性军种”建设。

运-20是一款大型运输机，最大起飞重量220吨，最大载重量可达66吨，航程超过7800公里，满载航程4400公里，实用升限13000米，飞行速度约为750-920公里/小时。作为中国自行研制的第一种大型运输机，运-20可谓是高标准高起点的一款运输机，能够满足中国现阶段大部分战略运输的需要，可以将重型部队投放到4000公里以外地区进行部署。相比于日本刚刚交付的C-2运输机，运-20的规格要比C-2大得多，是为全球投送做准备的大型运输机。

长期以来，中国空军依赖进口自俄罗斯的伊尔-76运输机。伊尔-76虽然经典，性能也较为出色，但毕竟为苏联70年代设计，在部分性能上已经大大落后于新一代运输机。此外，受到俄方供货不稳定的影响，中国虽然在2004年便订购了多达38架伊尔-76/78系列运输/加油机，但随后俄方毁约。通过向俄罗斯和乌克兰购买翻新二手运输机，中国空军现有约40余架伊尔-76系列，其中有4架改装为空警-2000预警机，还有1架在阎良飞行试验中心承担新型发动机测试平台。可以说，中国现有的伊尔-76机队远远无法满足需要。只有自己生产的运-20才能成为比俄罗斯和乌克兰更为可靠的供货来源，真正最大程度上实现需要多少就能生产多少的理想状态。

有了运-20，中国军队快速投送大量部队的梦想就可以实现，其对中国空军投送能力的提高是革命性的。大家可以想象，若在非洲某地发生军事政变，推翻了现任政府，并威胁中国驻当地企业和机构安全。有了一定规模的运-20机队，中国便可在24小时内经由巴基斯坦瓜达尔或吉布提军事基地中转，向该地快速部署一支轻型机械化步兵分队或特种部队，随后36-48小时内飞行200架次左右便可投放一支配备有坦克和装甲车的重型机械化团级分队及其相关补给，而一支团级分队便足以控制当地机场、港口等设施，以便实现快速撤侨、保护海外利益等任务。这是目前中国军队想都不敢想的事情，随着运-20的服役，这样的愿景变得触手可及了。

世界性的大国，就必须要有全球投送能力。运-20的服役仅仅是其中的一小部分，随着中国利益的延伸和航空工业能力的提高，未来中国还将有达到C-5A、安-124这一规格的重型运输机问世，届时，中国的力量投射能力将又有一轮显著的提高。

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