中国海军殉职舰载机飞行员细节曝光，之前来自王伟部队

据新华社7月31日报道，29岁的海军航母舰载战斗机一级飞行员张超，4月27日在驾驶歼-15飞机进行陆基模拟着舰训练时，突遇飞机故障，不幸殉职。新华社的报道进一步披露了细节，“在连续完成两架次海上３０米超低空飞行后，张超驾驶战机执行陆基模拟着舰训练。着陆后，已经接地滑跑的飞机突报‘电传故障’，机头急速大幅上仰，瞬间离地。在飞机超过８０度仰角情况下，张超被迫跳伞，坠地后受重伤，经抢救无效英勇牺牲。”

此次事故是中国海军舰载战斗机部队发生的第一次飞行员伤亡事故。在2013年中国海军首支航母舰载战斗机部队组建以来，未发生过类似事故。由于航母舰载机起降属于高风险科目，中国海军一直没有出现这类事故已是难能可贵。根据新华社的报道可以判断，这架歼-15战斗机的电传系统发生故障，很可能导致副翼或水平尾翼动作错误。由于舰载战斗机着陆需要考虑复飞，发动机不能迅速减推，强大的动力直接将战斗机机身拉起。飞行员张超可能由于仰角过大，向近水平方向上弹射，以至于弹射高度过低，降落伞无法完全打开，接地速度过高导致重伤，最后不幸牺牲。

根据新华社的报道，张超在2015年3月主动申请来到海军某舰载航空兵部队。之前，张超是“海空卫士”王伟生前所在部队优秀的三代机飞行员，曾数十次带弹紧急起飞驱离外军飞机，首批驾驶歼-11B战斗机飞临西沙永兴岛，是全团6名“尖刀”队员中最年轻的一员。张超共飞过8种机型，是中国军队年轻三代机飞行员中的佼佼者。

王伟生前所在部队为海航9师25团，驻地为海南陵水。长期以来，9师25团肩负着海南岛和南海的海域防空任务，是海军航空兵的主力部队之一。1992年，25团装备了歼-8II型战斗机，属于海军中较早装备歼-8II战斗机的部队。2001年4月1日，海军航空兵第9师第25团第2大队中队长王伟少校在执行对美军电子侦察机跟踪监视飞行任务时，为保卫祖国领空，壮烈牺牲。2014年，25团成建制换装歼-11B/BS战斗机，战斗力有了质的提高。这个团走出的飞行员具有歼-11B的飞行经验，换装歼-15战斗机难度较小，可以说是海军舰载航空兵的理想兵员。

新华社的报道还指出，在经过1个多月的调查后，海军舰载战斗机部队在6月16日重新开始飞行训练。直到现在媒体进行报道，应该可以推测让张超不幸殉职的“电传故障”问题已经得到了解决。舰载机飞行员永远是刀尖上的舞者，他们的技艺与勇气，值得所有人尊重。

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