经典F16战斗机即将停产，印度政府真的要傻到去做接盘侠？

印度空军从上世纪60年代就开始装备米格-21，米格-21战斗机是印度空军装备的第一种两马赫级别的超音速战斗机，其作战速度和高度都要到了当时巴基斯坦空军装备的F-104战斗机和B-57轰炸机，印度斯坦飞机制造公司本身也在印度国内生产这种飞机，不过，即便是这种上世纪50年代技术的战斗机，印度依然无法将其完全国产化，在苏联解体后，印度方面不得不宣布“独立自主”生产的米格-21战斗机，由于缺少关键零部件不得不暂停生产，由于俄罗斯等国早就已经停止生产米格-21战斗机及其零部件，印度空军不得不从国际军火市场上采购零部件来维持其米格-21机队的运作，甚至印度空军的米格-21战斗机上还装有中国生产的零部件。由于零备件不足以及维护不善，印度空军的米格-21战斗机已经损失了超过400架，很有希望在其最终退役之前突破500架大关。

尽管印度空军的米格-21战斗机经过了现代化升级，但这种老式战斗机不论是性能还是使用寿命都已经到了不得不退役的时候，按照现在国际市场上战斗机的价格，以一比一的比率进行换装是不切实际的，印度一直在寻求获得新的战斗机将其米格-21等老旧机型淘汰掉，但是出于多种因素，包括经济上的和印度政府的内部因素，至今印度政府都没有确定要选择哪种机型，之前十分看好的法国“阵风”战斗机，但由于价格飙涨，目前看来也已经没什么希望了。国产的LCA战斗机价格超过俄制苏-30MKI，性能却远远不及，印度空军对于政府强行要求装备这种国产战斗机一直十分不满。

近日，据外媒报道，美国著名武器研发和生产商洛克希德·马丁公司宣布，该公司有意将F-16战斗机最新型号F-16 Block 70的唯一生产线从美国本土的德克萨斯州迁往印度，但作为条件印度空军必须采购F-16战斗机。对此，洛克希德·马丁F-16项目拓展总监兰德尔·霍华德声称：“我们（洛克希德·马丁公司）向印度提供的合作不但对于我们是前所未有的，而且在世界范围内也绝无仅有。我们不仅希望将F-16 Block 70的生产线迁往印度，而且希望该生产线生产的战机销往全球市场，这将使合作双方实现双赢。”但对于洛克希德·马丁公司是否将承诺印度生产的F-16不会销售给巴基斯坦，霍华德表示该问题应由美印两国政府协商。

对此，军事评论员赵喜说道，作为一款经典第三代轻型战斗机，F-16经过数十年持续不断的升级改良，早就不是原来的物美价廉了，最新型号的F-16战斗机价格已经突破一亿美元，即便是在印度本地生产，即便印度有人工价格优势，但是要进行系统培训以保证其装备数量等等，就已经抵消了很大一部分，真正下线的时候，其价格恐怕也不会比阵风便宜多少了。最主要的是，随着F-35的即将大规模量产，原来购买全新F-16的国家已经对F-16的最新型号失去了兴趣，从某种意义上说，将F-16生产线搬到印度同时印度空军必须大量装备，印度就成为了这款即将停产的战斗机的接盘侠，这还没有考虑到印度本身就已经装备了米格-29、幻影-2000和苏-30MKI这些第三代战斗机，系统整合和后勤难度着实考验印度空军的保障能力。