俄印合研的T50战机发展速度远慢于歼20，俄空军优势在丧失

前天是俄罗斯空军成立纪念日，即“空军节”。俄空天军在俄国家电视台上发布了宣传短片《强者的天空》。在该片中，俄罗斯空天军为展示形象耍了不少“花招”，甚至还动用T-50这位“大明星”压轴。不过，虽然片子拍得花样百出，但从片中反映的俄罗斯空天军的现状，却似乎并没那么乐观。

虽然片名叫《强者的天空》，但从宣传片的内容上看，无论怎么说都给人一种乏善可陈之感。在这部长3分18秒的宣传片里，先后出现了俄罗斯海军的苏-33、卡-27，俄罗斯空军的图-95MS、图-160、“勇士”飞行表演队的苏-27、“雨燕”飞行表演队的米格-29、尚处在试飞阶段的T-50、俄罗斯海军新一代舰载机米格-29K、俄罗斯空天军新近服役的苏-30SM、新一代战斗轰炸机苏-34和新一代高级教练机雅克-130。除了T-50，其余几个都是反复在俄军宣传中出现的“老面孔”，特别是“勇士”和“雨燕”飞行表演队几乎已经成为了俄罗斯空天军对外宣传的“招牌”。

不知是不是刻意在营造“航空美学”的氛围，《强者的天空》在镜头设计上非常考究。无论是苏-33从“库兹涅佐夫海军上将”号航母上起飞到图-160在平流层中巡航、从苏-27的座舱视角到米格-29K的圣安德烈旗特写，本片在视觉效果上堪称顶尖水准，这也确实符合俄罗斯军事宣传的一贯水准。但从片中出现的各型飞机、直升机来看，几乎全都是在摆弄“花拳绣腿”，而作为空中力量骁勇善战的一面却完全没有体现。片中无论是图-95MS、图-160这些“大块头”还是苏-27、米格-29这些“老面孔”全都没有任何武器发射的镜头，甚至连挂弹飞行的镜头都寥寥无几（出现的挂弹飞行镜头只有挂载R-27的苏-27和挂载R-73的米格-29）——这实在令人怀疑究竟是不是“战斗民族”拍摄的片子。

在这个段视频中，似乎也可以看到一些俄罗斯空天军在技术发展上的痕迹。其中，苏-30SM和苏-34被普遍认为是俄罗斯空天军新一代战术打击力量的中坚，其中苏-30SM的作战能力被普遍认为与F-15E的后期改进型号持平，而苏-34则是目前世界上唯一一款以第四代战斗机为基础发展的战斗轰炸机，其载弹量和航程甚至可以与传统上的中型轰炸机媲美。而最引人瞩目的，非T-50战斗机莫属。在片中，这款目前世界上仅有的三种仍然保持飞行状态的第五代重型战斗机之一的型号展示了单机飞行和双机编队。考虑到目前T-50只生产了6架原型机，俄罗斯空天军拍摄这个短片显然也是“下了血本”。

然而，即便俄罗斯空天军有意展示T-50的“光辉形象”，也无从改变该机目前尴尬的发展现状。与已经成为美国空军战斗机部队中坚力量的F-22和即将挑起中国空军五代机大梁的歼-20相比，T-50已经成为了“拖延症”的代表。目前由于第6架原型机在生产、试飞上接连遭遇一系列麻烦，而此前T-50在试飞中又发生过发动机起火、起落架出现故障的情况，该机的试飞工作极不顺利。更加令人难以容忍的是，现阶段的T-50甚至很多关键性子系统都尚未完成研发或尚未进行测试，这使得这款战斗机进入俄罗斯空天军服役变得遥遥无期。

毋庸置疑，作为一支继承了前苏联空军和防空军衣钵的空中力量，俄罗斯空天军在实力和文化传承方面都位居世界前列，到目前仍然算得上是数一数二的。然而军事力量的发展不能靠吃老本，目前细数俄罗斯空天军的装备发展计划，从苏-35S的生产到图-160的恢复建造无一例外是在前苏联时代技术成果基础上的小修小补，而T-50战斗机、PAK-DA中程轰炸机等新项目却全无幸免统统遭遇了技术困难甚至干脆取消。虽说“瘦死的骆驼比马大”，但目前俄罗斯空天军的发展情况无论如何也与人们印象中的俄罗斯空军相去甚远。可以说，虽然歼20战斗机的动力系统还有待解决，但是俄空军的优势在世界甚至亚洲都处于丧失阶段。

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