1949年建国以后,省会城市变化的6个省,当初的省会在哪?

道长
2016-09-19 10:49:39

省会城市通常是一个省的政治、经济、文化中心,引导着该省的全面发展。因此不到迫不得已,省会城市是不会随便乱动的。但随着经济模式的变化,有些省的省会已经无法实用现有的经济发展,因此省会需要变化。在1949年建国以后,先后有6个省的省会城市发生了变化。那么这些省最初的省会又在哪里呢?

1949年建国以后,省会城市变化的6个省,当初的省会在哪?

一、黑龙江原来的省会是齐齐哈尔

黑龙江省建立的时间比较晚,成立于光绪在位的末期。在建省以后,省会就一直是齐齐哈尔。认真的说,当时的哈尔滨还是一个普通的小镇。但是历史给了哈尔滨一个很大的机会,但是哈尔滨这个地方成为了南满铁路与中东铁路的交汇处。再加上松花江的水路优势,哈尔滨的发展相当快。其齐齐哈尔位于黑龙江的西部,不利于全面管理全省。就这样,在1954年,哈尔滨取代了齐齐哈尔。

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二、吉林的省会原来是吉林市

吉林省建立的时间也比较晚,而吉林省这个名字和省会吉林市有很大的关系。也是得力于铁路的发展,长春逐步超过了原来的省会吉林。长春在东北沦陷以后,成为了伪满洲国的首都,发展自然就更快了。吉林市的位置有些偏东,同样也不利于统筹发展。在1954年,长春取代吉林成为了省会。

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三、河北地区的三大城市一直再来回较量

河北地区的省会本来一直是保定,这是几百年的老规矩了。但是在建国以后,天津也被划归河北省管理,作为最大的城市,成为了河北的省会。可是随着实际的运作,天津地位太过重要,最后又恢复了直辖市的地位。不过省会并没有回到保定,而是去了石家庄。由于铁路的关系,石家庄异军突起成为了河北省的省会。保定过于偏北,也是不利的条件之一。

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四、铁路战胜了水运,郑州成为了河南的省会

在河南境内,洛阳和开封可以说大名鼎鼎,都是全国八大古都之一。但是省会城市确实它俩之间的郑州,这也是得力于铁路。起初河南的省会是开封,开封当时依靠的是水运。但是在黄河改道以后,开封水运的优势完全丧失。郑州逐步超过了开封,起初它是一个县城。其实开封和洛阳都很无奈,一个偏东、一个偏西,最后郑州成为了河南的省会。

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五、桂林和南宁让广西很头疼

广西起初的省会在桂林,而且延续了很久。但是在中法战争以后,南部边境危急,为了拱卫南疆,广西的省会从桂林迁移到了南宁。可是到了抗日战争中,为了指挥层的安全,省会又从南宁迁回了桂林。在建国以后,中央经过慎重的考虑,认为还是南宁更为合适。1950年,南宁再次成为了广西省会。

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六、安庆和徽州,让合肥无奈

安徽这个省份的由来和两个城市有关,那就是安庆和徽州。从安徽省建立以来,省会就一直是安庆。当时的局面是安庆是政治中心,徽州是经济中心。但是在建国以后,安庆过于偏南的问题显现出来。最后,经过认真考虑,安徽的省会被定在了合肥。不过似乎安庆和徽州都不服气,南部和北部确实存在很大的差异。

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