缺钱缺理念缺技术 俄罗斯五代机恐落后中美

随着航空理论的发展和技术的进步，现代先进战斗机在很多方面都是共通的，最后的成品存在很大的相似性，苏联在发展第三代重型战斗机，也就是苏-27战斗机的时候，其最初设计经过验证虽然类似于美国的F-15战斗机，但鉴于苏联在航电、武器和发动机领域，尤其是制造工艺相比美国的巨大落后，要想与已经装备的F-15战斗机持平或者超越，在技术上是没有可能的，唯一的办法就是将原设计推倒重来，最终的结果就是今天的苏-27战斗机。尽管苏-27战斗机的横空出世震惊了西方，但实际上，AL-31发动机性能和寿命不足，苏联制造的机载雷达不仅体积重量巨大，在性能上也大幅落后美制产品，从这些方面看，苏-27战斗机相比F-15有着一定差距。

如今，在第五代战斗机发展上，F-22已经在2005年形成战斗力，F-35也正在批量走下生产线，装备美国和其盟国，并且随着大规模量产的优势，其价格在2015年已经下降到了8000万美元，而俄罗斯的T-50呢？由于缺乏后续资金投入和技术上的困难，目前已经陷入了研发停滞阶段，尽管俄罗斯强烈要求印度追加投资，但印度似乎已经被俄罗斯坑的不耐烦了，反而正在与美国方面接触，探讨印度空军未来引进装备F-35战斗机的可能性。

近日，俄罗斯媒体公布了T50五代机的测试场地，十分令人震惊，测试场地更像是一个破败不堪的小加工厂，到处都是生锈的测试台，杂草丛生，就连测试的机身前半部分都让人震惊，因为这个测试平台居然生锈了！

相比第三代和第四代战斗机，第五代战斗机大量使用了复合材料，而且随着技术的发展，这些复合材料的某些缺点也在不断地被修正完善，B-2轰炸机无法长期海外部署的原因是其隐身涂层极为敏感，需要在恒温恒湿的机库中停放维护，但根据今年的照片，部署在关岛等地的B-2轰炸机往往在露天，甚至大雨中停放，只能说明一个问题，美军已经开发出了性能更好，适应性更强的隐身涂层。T-50战斗机作为一款第五代战斗机，应该也是复合材料占据了极大比例，至少在表面蒙皮上，这架测试平台上的锈迹，很可能说明其并非真正的T-50，而是一架模型接受某些方面的测试，诸如机体强度。

目前在中美俄三国的第五代战斗机中，歼-20定位一直十分模糊，不过，F-22和T-50的定位十分明确，就是制空战斗机，强调空战性能，不过F-22更加先进，而受限于技术劣势，T-50更加强调其机动性，当然，这也是俄罗斯没有能力重新设计，而不得不沿用了苏-27战斗机的气动布局的原因。在航电、武器和发动机方面，也包括网络中心战方面，俄罗斯存在巨大差距，可以这样说，尽管外表看起来T-50与F-22差不多，但实质上根本不是一个级别，落后的设计加之更加落后的制造工艺，很可能在第五代战斗机的竞争中，俄罗斯要落后于中美两国。

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