中国陆军供应船不断服役 更加重视现代登陆持续作战能力

与专业化的美国海军陆战队不同，中国军队中执行两栖登陆的除了海军下属的有限规模的海军陆战队之外，还有陆军中的若干过两栖作战师，这才是中国进行两栖登陆作战的主力，虽然解放军陆军和海军都归属于统一指挥之下，但不同军种之间的各项差异使得其在配合作战的时候难以像本军种内部那样顺畅，除了指挥和沟通层面的问题之外，还包括各自的后勤供应问题，虽然解放军已经在联合后勤供应方面做出努力。

近日，美国著名防务网站《国家利益》发表一篇名为《所有人都忘记的中国军事力量的一部分》的文章，文章关注了中国军队执行远程力量投送的能力，其中提到了中国陆军而不是海军服役了一型名为GY820的两栖滚装船，GY二字很可能是中文供应的缩写，该船长90米，宽14.6米，满载排水量2700吨，最大航速20节，抗风力10级，续航能力3000海里，装备有直升机起降平台和有限的自卫武器系统，是中国陆军船运装备中排水量最大的船艇。船上生活设施齐全，能满足船员日常衣食住各方面保障，甚至有运动健身场所和器材可供船员使用。根据新闻报道，除了装备南沙警备区为中国在南中国海的军事设施提供补给之外，此前也已经装备了沈阳军区，也就是现在的北部战区。

美国学者认为这种新型后勤供应保障船只的服役，标志着中国方面真正的开始理解现代登陆作战的精髓，即不仅要将自己的部队送上对方滩头，而且还要在巩固滩头阵地抗击敌军反击之后向纵深发展，这需要大量的物资保障，中国方面正在日渐重视这一点，很明显，以往的演习和计划中打算使用的民用滚装船，在很多时候并无法保障军事用途，专业的后勤供应船能够高效的将各类军事物资运上滩头。

诺曼底登陆中，在整个1944年6月份，盟军送上欧洲大陆共计156万部队、33万辆各式车辆和160万吨物资，甚至还专门铺设了海底输油管来保障各类车辆的油料供应，在盟军占有绝对优势的空军的全力支援下，才免于被德军重新赶下大海。就目前的形势来看，中国虽然在可预见的未来都不会进行这么大规模的登陆作战，但在某些地区可能需要中国军队进行小规模的远程力量投送，这种力量投送离不开陆军，只有陆军才能实现对目标区域的有效占领和控制。中国正在不断建造这种陆军归属的供应保障船只，除了可用于中国周边海域的后勤物资保障之外，未来不排除将其部署到海外军事基地的可能。