福特金牛座曾经的C级车之王 畅销北美二十年如今如此落寞

对于现在的企业，随着时代的发展，新老交替已经是再普遍不过的事了，这个法则也适用于汽车领域，很少有一款车型能够畅销很久。今天聊的这款车型也逃不开这种命运，它就是福特金牛座。

作为福特旗下的一款旗舰车型，这款车型自从1985年至今，已经有了六代换代了，可以说当之无愧的一名老将了。从出生到现在已经售出了752万辆，可是，这款车型终究逃不脱新老交替的命运。

福特金牛座曾经一度停产过，后来又因为2005年风靡的国产化又重新恢复，自此国人才能接触到在北美畅销二十余年的美系车型。但是现在由于新型车型的崛起，这款金牛座以23万的价格已经卖不动了。

在设计风格上，这款金牛座也显得较为传统，内饰上，中控台的设计很中庸，在用料方面，作为一款旗舰车型，还是很厚道的。处处都是真皮包裹，镀铬的运用也彰显了C级车型的风格。

在配置方面，这款新车增加了LED迎宾踏板，音响为索尼的专属定制。在后排座椅也同样采用同了大面积的真皮包裹，后排扶手的设计也满足了后排乘客的乘驾体验。车身2949mm的超长轴距，也保证了车厢内部空间。

动力方面，新款车型提供了3种动力系统，分别是1.5T，2.0T和2.7T V6发动机，功率分别为181ps，245ps和329ps。传动上匹配的是6速手自一体变速箱。这款金牛座车型为啥卖不动了，没有在二十年前北美市场的畅销，主要原因还在于中途停产导致国产化的滞后，从而没有抢占到C级车型的国内市场。