中国歼-31外售，究竟是真是假？

从2010年歼-31竞中国空军未来主力四代机失败，沈阳所自主筹资研究起，网上热文就不断出现，歼-31要外售，这究竟是真是假呐？让我们从歼-31的出生开始了解一下。

2010年，国家开始竞标未来空军主力战斗机，沈阳所的方案在竞标中未能获得军方认可，因此失去了主导新型战斗机研制的机会，该所出于积累设计经验考虑，决定自筹资金上马新一代战斗机的技术验证机。

歼-31原本的三翼面方案低速机动性能相对较好，但在航程和高速机动能力等方面有所不足，于是沈阳所转为采用常规布局方案。另一方面，中国空军未来主力已定型为重型战斗机，因此，为了让将来让空军购进，沈阳所计划发展成中型战斗机，以利于扩大市场。

歼-31由于定位成中型战斗机，油箱大小收到限制，因此对空作战半径超过1000公里，只有一定的对地作战能力。所以不适合中国等领土较广的国家，更适用于国土面积较小的第三世界国家。

因此，歼-31只要价格合适，出口还是很有希望的。但是美国、韩国、日本、土耳其、瑞典都已经研制出了自己的中型/小型四代机，考虑到阵营不同，有可能购买歼-31的只有伊朗、巴基斯坦、委内瑞拉等少数几个国家，最大潜在市场也只有150到250架，也刚超过平摊研制费的最低要求。

实话实说，想要这几个国家购买歼-31，那么歼-31必需有一些优势，才能拼得美国的四代机F-35。从技术方面讲，歼-31与F-35稍有差距，但差距不大，而且作战半径超过F-35。不过凡是中国制造的武器，一定有一个优势，那就是价格便宜（歼-31:5000万美元，F-35:1.2亿美元），而且比美国货便宜的多。仅从经济方面考虑，第三世界国家购买还是很有希望的。

歼-31已经不是中国空军主力四代机，或许仅有少量会成为航母舰载机，这使得歼-31将来出口是必然的。它的价格也使得歼-31成为世界唯一廉价的四代隐身战斗机， 第三世界国家必定会采购歼-31。

歼-31预计到2019才能量产，到时中国在世界军贸领域的比重必将有所提高，我国政府也绝不会浪费时机，定将从军事外交多方面出售，从世界军贸大餐中分一杯羹。