运20这么快就迎来首个国外买家？问题是这国有钱买吗？

图为中国空军运-20大型军用运输机，作为全世界仅有的几个能研发制造大运的国家，运-20可谓是当之无愧的“天之骄子”，今年7月份，首批两架运-20正式交付中国空军，外界认为，运-20的服役使得中国摆脱了对俄制伊尔-76运输机的依赖，这对于打造独立自主的战略空军是十分重要的。据香港“南华早报”网站12月3日报道，刚刚服役的运-20已经迎来了首个国外用户，据称南亚岛国斯里兰卡有意采购两架运-20运输机。

据报道，斯里兰卡总理维克勒马辛哈公开表示，将从中国进口更多的军用运输机，此前该国曾购买中国的运-8运输机，一度被怀疑质量是否有保障，但是经过多年的运行，中国运输机证明了自己，未来斯里兰卡将再购买2架或更多的中国运输机。港媒称，在11月初的珠海航展上，中国不但亮相了两架运-20，还展示了运-20-F100民用版运输机，正式向国际推销这款飞机，如果运-20成功出口斯里兰卡，这将是除中国空军外首个装备运-20的国家。

军事专家表示，运-20是目前世界上为数不多的几款大型运输机之一，目前仅有中美俄和乌克兰能制造这种级别的运输机，其中美国的C-5和C-17运输机已经停止生产，因此只剩下俄罗斯的伊尔-76系列和乌克兰的安-70等飞机是竞争对手，单纯从出口角度来看，运输机没有太高的技术敏感度，但是从技术角度来看，运-20的出口还受到一定的制约。首先就是发动机问题，前不久，中国刚和俄罗斯敲定了购买200台D-30和AL-31F发动机的合同，其中D-30发动机装备在运-20和轰-6K上，这表明未来一段时间内，在国产涡扇-18发动机成熟前，运-20等飞机依然将使用俄罗斯发动机，对出口有一定的负面影响。

除此之外，运-20的价格也是一大制约因素，按照国际市场上大型运输机的行情来看，俄罗斯的伊尔-76系列运输机单价约在3000-4000万美元，美国出售给澳大利亚的C-17单价为2.35亿美元，而出售给印度的价格高达4.1亿美元，军事专家估计，运-20的价格约在1.5亿美元左右，这可不是一个小数目，斯里兰卡作为一个海岛国家，国土纵深很小，实际上并没有太多大型运输机的需求，而此前该国装备的运输机包括中国的运-8、新舟-60和运-12和美国的C-130，其中运-8是上世纪80年代购买的，已经濒临退役，因此综合各方因素，中国的运-9中型运输机更适合斯里兰卡的需求。