萨利机长真实事件是怎样的？原型人物比片中演员颜值高是真的吗？

　　飞行员的待遇和社会地位也随之走下神坛。萨利机长的助手，有着十八年飞行经验的副机长杰夫的年薪，还不如一个刚参加工作的护士。

　　但是这都不重要，父亲那一代人甘愿牺牲的理念，也给了他极大的影响。在萨利机长看来，乘客对飞行员的无条件的信任是他兢兢业业工作的动力。

　　具体到事故当天，萨利机长面对的危机是撞鸟事故。一般来说民航的发动机都经过了撞鸟实验，这个实验是怎么做的呢飞机发动机全速运转过的过程中，用空气炮向发动机内发射两公斤重的冷冻鸟，如果发动机依然能够正常运转了，说明这个发动机是合格的。

　　而1549航班遇到的情况是，双侧发动机，总共飞进了四只，九斤重的大鸟。这样的情况可算是百年难遇。而更艰难的情况是，飞机刚刚起飞，高度速度都不够。从撞鸟到迫降水面，一共只有3分多钟。

　　他们先用最短的时间判断了飞机的情况，启动了备用动力系统，以保证飞机的操作。接着跟塔台沟通，排除了飞到邻近三个机场的计划，这中间还几次尝试重新启动发动机。

　　一切的努力都失败之后，68吨的飞机带着155个人，从仅仅九百米的高度栽下来，情况非常紧急。

　　此刻萨利没有慌乱惊恐，没有去想飞机是否会坠毁，也没有想到自己的生命有可能就此终结。他所做的，就是尽可能的摆好飞机的姿态，以最准确的角度，最合适的速度让飞机冒险迫降在河面上，并且在撞击前，给了乘客最明确的信息报警——准备撞机。