中印航母舰载机PK 歼15实战中真能占据上风？

印度海军一直被认识印度洋上最为强大的海上力量，有能力统治整个印度洋，当然，前提是不与美国海军发生冲突，印度海军之所以拥有这种实力，除了地缘因素和较大的舰队规模之外，最主要的就是印度有自己的航母战斗群，第三次印巴战争的经验表明，拥有航母的一方将占据更大的优势，印度海军在那次战争中成为印度肢解巴基斯坦的关键因素之一。

如今的印度海军最强大的航母就是购自俄罗斯的“维克拉玛蒂亚”号，这艘航母是俄罗斯白送，不过印度也不是一分钱没花，改装费用和相关系统，尤其是为其研制的舰载机米格-29K让印度花了一大笔钱，同时，借助印度资金研发的米格-29K舰载战斗机也计划成为俄罗斯海军的主力舰载机。重新设计的米格-29K在实际战斗力上有了较大提升，尽管其属于轻型战斗机，但在战斗力上却要远远强于较老的苏-33。

很多人都认为米格-29K比不上中国海军的歼-15，这是在理论上的看法，不过，放在实际上看的话，在航母上部署的米格-29K战斗机能够携带更多的燃油和武器，有着更高的作战半径和滞空时间，而歼-15的相关数据中，较为可信的则是其航电与武器系统性能上会胜过米格-29K，至于从航母上起飞时候能够携带的燃油和武器则不可知，作为参考，苏-33在“库兹涅佐夫”号上起飞的时候，在机内载油30%的情况下，仅能够携带2吨的外挂武器。在叙利亚沿海部署的“库兹涅佐夫”号，苏-33战斗机在执行对地攻击任务的时候仅能携带2枚500公斤炸弹，俄罗斯海军将数架苏-33舰载机转移到岸上的空军基地，很可能就是为了能够发挥其作战效能，满油满弹起飞，提供更强的攻击力和更长的滞空时间。

除了米格-29K，印度事实上还在研发LCA战斗机的舰载版本，不过，外界都认为其要比空军型号更不乐观，近日，据印度媒体报道，印度海军参谋长苏尼尔·兰巴上将表示，印度本国研发的LCA轻型战斗机的海军舰载版不符合印度海军的要求，不能够在印度航母上使用。造成这种情况的主要原因是海军版LCA战斗机的重量过大，推重比不足，导致战斗机无法满载燃料和战斗负荷从航母甲板上起飞。

LCA战斗机安装有一台美国通用F-414涡扇发动机，同时也是“超级大黄蜂”的动力装置，加力推力近10吨，舰载版LCA战斗机同样也只能使用滑跃起飞的方式，不过，LCA战斗机过大的重量限制了这一点，印度航空工业在结构设计和机身减重方面的功力还不足。那么，处于方便使用和管理，未来部署到印度海军国产航母“维克兰特”号上的也很可能是米格-29K战斗机，有人认为很可能是“阵风-M”，要知道，“戴高乐”号上的“阵风-M”可是弹射起飞的。那么，未来中印航母舰载机PK的很可能是米格-29K与苏-33，根据两者的相关数据来看，理论是歼-15占尽上风，不过考虑到航母上使用的种种限制，实际效果如何还真未必想我们想的那样。