美军航母背后的奥秘：用人命换来的管理经验

经常听见有人说航母就是一座小城市，不过航母上的人没这么觉得，根据采访，航母上的舰员和飞行联队都认为航母更像是一座漂浮的机场，忙碌而且危险，不容许出错，尤其是在执行战斗部署的时候，部署在红海等地的美国航母，在执行战斗任务期间，几乎没有人能够得到充分的休息，即便是维护舰载机的地勤人员，一天工作12个小时以上是常态，居住的环境大多位于甲板以下，舰载机起降的巨大轰鸣对于初次登上航母的人是一个巨大的挑战，这还没有算上航母上各项复杂的设施，稍有不慎就会发生事故，而这些事故往往都伴随着流血和伤亡。

杜利特空袭东京的时候，就有一位航母舰员被起飞时的轰炸机螺旋桨打断胳膊，相比空军战斗机的“起飞-500公里巡航-发射防区外武器-500公里巡航-降落”，海军舰载机飞行员的工作更具挑战性，且不说困难的起飞降落过程，在此前通讯不发达的时代，仅在茫茫大海上找到一艘航母就十分困难。即便是拥有世界上最丰富的运行航母的经验，美国海军也难以避免航母上的事故发生，根据目前的公开报道，好在没有发生核反应堆故障：操作核反应堆的都是美国海军最优秀的军官和士兵，最优秀，没有之一。

美军是目前世界上最强大的军队，，解放军也承认这一点，除了第一流的装备和后勤供应，一般军事爱好者往往都忽略了美军不断发展的战略战术，还有一个不引人注目但绝对属于最重要的一个方面，就是美军内部的规章制度，详细健全不在乎繁琐，几乎所有事都有相应的规定，而这些规定又不是一成不变的，当任何成员包括刚服役的新兵发现某项制度规章不合理的话，可以通过具体程序向上反映要求改进，而任何上级军官不允许阻挠意见上传，否则这名军官将面对包括强制退役和上军事法庭的后果，制度规章高于军阶，而且能够得到严格贯彻，这是任何军队都应该学习的一点。

在航母上服役不允许出错，否则会带来难以承受的后果，　一名资深海军飞行员在解释美国海军为什么极少出现像俄罗斯“库兹涅佐夫海军元帅”号航母前不久遇到的那种问题时表示，美国海军在超过75年的舰载航空经验中学会了“慎之又慎”。虽然二战结束后没有任何一艘美军航母在战斗中被击沉，甚至是没有遭到攻击，不过，能操作这些9万吨的怪物本身就是一件十分危险的事，越战期间的三次大火和连环爆炸不仅仅是损毁数十架舰载机和航母本身的大修，更主要的还是夺去了上百名具备丰富经验的航母操作人员的生命，这也是美国海军数十年不变的注重损管的一个重要原因。如今，除了舰载机被击落飞行员可能会损失，美军航母上最大的人员损失，就是在长期战斗部署期间，会有人因为巨大的心理压力而跳海自杀，几乎每次战斗巡航都会发生这样的事故，即便如此，美国海军在管理航母上依然在不断探索。专业而细致的工作态度和精神，值得港拥有航母不久的解放军海军学习，在管理航母的经验上，坦白说我们甚至还不如被网民们一直嘲笑的印度海军。