印度空军苏-30试射反跑道武器 做这种“细活”三哥定要小心

印度苏-30MKI战斗机 资料图

据印度媒体报道，印度国防部宣布印度空军近日使用苏-30MKI战斗机发射了智能反跑道武器。无论再怎样强大的飞机，如果被困在地面不能起飞，那终归也就是按亿计价的“大玩具”而已，实在没有任何用处。

军事专家巡航者介绍，不过封锁跑道可是个大有讲究的技术活，绝对不只是把弹头扔准了在跑道上开几个大坑就完事。因为以机场跑道的面积来说，不知道要丢多少弹药下去才能达到效果，所以性价比很低。现代智能反跑道武器的设计思路是靠精确炸毁跑道和跑道之间的连接点、把完整的长跑道切割成一段段恰好不够飞机起飞降落的段落。

反跑道作战技术就是一种专门对付机场跑道的战术，运用反跑道导弹摧毁跑道，使跑道暂时瘫痪，失去起飞和降落的功能。使用时，炸弹首先打开减速伞调整姿态，载机脱离危险区后，火箭发动机工作，以 30至40 度角高速穿入跑道，并延期起爆。通常携带子母弹头，反跑道战斗部是为了攻击机场跑道专门设计的战斗部，弹头具有一定的穿透能力，使跑道出现大大小小的弹坑，从而阻止飞机起降，一般地都会有延时装置增加抢修难度。

海湾战争中，美军和法军都使用了这种炸弹。多国部队使用JP-233 和“迪朗达尔”反跑道炸弹轰炸了伊拉克机场，使伊军所有的机场都遭到不同程度的破坏，有百分之八十的机场无法使用。

Type 200A型反跑道炸弹是中国研制的新型反跑道炸弹，设计特点与欧美国家装备的“迪朗达尔”反跑道炸弹类似，最低可在60米低空进行投放后爆炸，一枚弹爆炸后可形成深2米、直径5米的弹坑。一枚炸弹中有许多子母弹能够对250平方米的区域进行毁灭性覆盖，而往往这种武器采用的是集群化打击，对正常机场设施能够实现摧毁。