关键时刻弹开的保护伞 安全气囊知识揭密

　　而安全气囊系统中最关键的传感器通常有三种类型：机械式、机电一体式及电子式。80-90年代车型一般采用机械式，目前国产还有少数经济类轿车还保持了这种触发方式，这种方式常常利用水银导电的特性来控制气囊电路的接通和切断。相对结构简单，但触发安全气囊的感应灵敏度不高，容易导致故障引发安全气囊不工作或不正常启动。

　　机电结合式碰撞传感器是利用机械的运动(滚动或转动)来控制电气触点动作，再由触点断开和闭合来控制气囊电路的接通和切断，常见的有滚球式和偏心锤式碰撞传感器。而电子式碰撞传感器没有电气触点，目前常用的有电阻应变式和压电效应式两种。这是大多数汽车采用的安全气囊最主流的感应装置。