这几款10万内的精品国产车 跟合资抗衡完全没问题

估计很多人都有过这样的疑虑：想用10万买个家用车，但是选择的时候纠结了：买合资吧，最多只能买到合资小型车的中配，配置不高，价格也不低，关键空间还不够。选二手合资吧，想想这个价格完全可以上新车了，俗话说买新不买旧。选国产吧，又担心质量不好。

今天，笔者是来给你答案的。10万以内，不一定非得选择合资才是放心的好车，下面这几款国产车型，无论是质量底子还是服务，完全可以合资这个级别的合资抗衡了。

1、帝豪GL——国产家轿中的高富帅

售价：7.88-11.38万

帝豪GL可以看成是帝豪的更高一级车型，毕竟在价格和整体质感上都要高上一个档次。帝豪GL给人的第一感觉，就是这车很“吉利”，外观很惊艳。沿用了家族式的“涟漪式”进气格栅，使得这车更富设计感。

内饰同样也是延续了吉利的最新家族内饰设计，可以说，吉利这两年来在于外观和内饰的设计方面，已经形成了家族式语言，这对于一个品牌的打造来说，更趋于成熟，设计已经成了吉利的一手好牌。

吉利在配置方面，也做得非常有诚意。除了最低配外，其余车型均配备了ESC，上坡辅助，电动天窗，真皮方向盘，倒车可视/雷达、车载大屏/导航、自动空调等，很丰富。加上1.8L和1.3T两种动力配合6速手动、6速双离合变速箱，对于家用而言，绰绰有余了，而且该车无论是悬架，还是传动系统，都调教得非常的适合家用。

帝豪GL自2016年9月上市以来，总销量就达到了3万台，平均1个月1万台，相信在2107年里，销量必将还会上一个台阶。

2、长安逸动——国产家轿的品牌老将

售价：8.09-24.09万

长安逸动推出的年限有点长，虽然没能赶超吉利帝豪成为国产一哥，但是亚军的位置却是一直稳坐的，可见实力非一般。

逸动的这副外观，对于消费者来说，已经非常熟悉了。要说好看吧，没有太惊艳的感觉，要说难看吧，又不至于，属于耐看型吧。而最新款的逸动，增加了灯组内的日行灯，对整体设计也作为略微的调整，算是跟得上这个看颜值的时代。

内饰方面，还是一贯的，很长安，飞翼式的中控设计，也算是长安的家族内饰了。配置方面，逸动还是有它的优势所在的。特别是将原来老掉牙的4AT换成了6AT，同时新车将会配备有ESC车身电子稳定系统、发动机电子防盗、车载互联系统、倒车影像、一键启动、电动调节外后视镜、多功能真皮方向盘、皮质座椅、前排双气囊、侧气帘、坡道起步辅助、EPS电子助力转向、自动泊车、无钥匙进入、外后视镜加热、天窗、日间行车灯等，非常丰富！

主要还是长安的做工及品质，赢得了很多消费者的信赖，无论是车内的空间布局，还是按键的反馈，亦或是车门关门等，都做得很到位，很有质感。要说遗憾，那就是全系只有一台1.6L的发动机，配合着5速手动和新改款的6AT变速箱，当然4AT车型也同台销量，还有一款就是纯电动版了。

3、奇瑞艾瑞泽7——国产家轿中的运动健将

售价：7.99-9.59万

奇瑞出了一款好车，艾瑞泽7。它不仅是一款合格的国产家轿，更是一款合格的运动型轿车。也有着10万以内的国产操控性能车。

艾瑞泽7的外观，由奇瑞自家的设计王杰联合宾法国际团队完成，颜值方面，可以用漂亮来形容，要知道奇瑞早期的产品一定程度就输在了设计上啊。现在艾瑞泽系列以来的车型，设计都上一了个档次。前脸看起来很大气，特别是镀铬装饰条贯穿到大灯内，很精致，也是时下很流行的一种设计手法。

内饰方面，也是一副很运动的感觉，全黑的配色，再加上真皮方面盘，马上让你的运动细胞噪起来。配置也很丰富，标配的就有ESC了，还有其它的配置，都体现了奇瑞的诚意。关于艾瑞泽7的亮点，要数它那四轮独立悬挂了，10万以内配备这个的，并不多见。而且奇瑞在CVT的调教方面，也是出了名的顺。

动力参数上，全系共有1.6L和1.5T两种动力，配合5速手动和CVT（模拟7挡）

，都让这款车运动感觉十足。特别是劈弯或高速时，特别能给人信心。

4、众泰Z500——10万以内给你豪车体验

售价：7.68-22.98万

众泰Z500作为一款中型轿车，却只卖紧凑级别，甚至是小型车的价格，这其实也是众泰一贯的打法。对于抄袭声很大的众泰而言，Z500可谓是原创度最高的一款车了。

外观上，如果用“高端”形容，一点也不夸张，这种“高端”不仅体现在身材尺寸上，也体现在整体的设计，前脸很精致，车身侧面，很稳重，车尾，也很大气。主要是得益于众泰的一些小细节设计，如门打手灯，自发光踏板，恰到好处镀铬装饰等，这些都是亮点。

内饰，桃木装饰配合钢琴烤漆设计，让这款车的档次感觉立马上来了。配置上，众泰可谓是下了“血本”啊！无论是在安全性方面还是舒适性方面的配置，这款Z500都有给你配全。

而且众泰Z500还有一大亮点，那就是它的空间表现，毕竟是中级车，再加上2750mm的轴距，后排任性的撒欢！还有后备箱也是一样很大，无论是对于家用，还是长途旅行，空间方面完全不用担心。

要说有所顾虑，估计很多客官老爷也都心中有数了，那就品牌效应，品牌力不够，而且做工等一些小细节方面，还有待提升。但是，先抛开品牌价值不谈，论空间，论配置，论价格，论5年或10万公里的售后，众泰Z500其实并不差！

笔者小结：虽然说10万以内，配置丰富的紧凑级别甚至是中型的国产车型，和空间小配置低的合资小型车相比下来，很多人首先考虑的是合资。但这并不代表国产的有多差，相反，国产做得越来越好了，更多的区别，或许只是品牌价值了。或者所谓的面子，面子能值几个钱？适合自己的才是最好的。当然了，笔者这里的观点仅代表个人，萝卜青菜，还是各有所爱的，你说呢？