20年汽修工的真情告白: 修不好的大众开不坏的丰田 这绝对是有原因的
兢兢业业干了快20年的汽车修理工，从最早的东风卡车，到现在的奇瑞长城，过手的车型已经数不胜数，但是印象最深的就是大众汽车，现在大众的销量应该是全球第一，这样巨大的销量，为什么来修车的人却不少。
没错，修的最多的就是老普桑，桑塔纳2000之类的车型，修多了自然也知道修不好大众的意思了，今天助力泵坏了，明天起动机不工作了，后天又需要看看烧机油是否严重。真的不是车黑，老大众给我的印象实在不好，作为一个家用车， 可以不要质感，可以不要稳定性，要求最低的不修车，都无法保证
除了大众还有就是老国产策划，旗云，F3，自由舰之类早期的国产车，看见这些国产车就没招，但是这些仅限于早期的国产车，现在的国产车故障率真的很低，品质控制也有很大的提升。就拿老F3来说，它的故障表现很分散，毛病可以出在刹车系统，可以出在发动机，也可以出在线路上，明显的品控问题，让我们头疼
为什么是开不坏的丰田，这也是有原因的，我之前自用的就是一款老款的丰田花冠，二手价3万元左右，10年车龄跑了有30万公里，到我手上只是换了一些很小的零件，除了正常保养没有其他问题。但是老丰田也有不可避免的缺点，路感差，高速发飘的问题，上了高速 就让人头疼
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