易到的窘境：司机无法提现，乘客打不到车

自从春节前很多司机爆出易到提现困难到现在，这件事就一直没有消停过，如今是愈演愈烈，最近又有部分城市的司机在网上反应，通过易到获得的收入根本无法提现，索性只好不再为易到服务，与此同时，易到司机们获得的官方反馈也是模糊不定，一会儿是系统升级导致，一会儿是司机提现不符合规则导致，总之，不同的司机得到的反馈纷纷不同，到最后，易到司机们已经完全不再关注易到的回复，司机们除了焦虑以外，只希望易到能够信守承诺，将账户中剩余的收入全部结算了，也算了了一桩心愿。

与此同时，不少易到用户也明显感觉易到越来越难打到车了，哪怕是侥幸打到了车，价格相比过去也有了明显的变化，往往是正常价格的2、3倍，这样的价格涨幅，不少用户自然是难以接受，去年国庆前后，易到通过高额的冲返活动，吸引了不少新用户，很多用户在易到冲返活动的吸引之下，往易到账户中充了不少钱，如今，很多易到用户的账户中依旧有不菲的余额，一面是很难打到车，一面是居高不下的打车费用，一时间让不少用户大失所望，易到种种的迹象表明，如今的易到陷入了前所未有的困境中。

更为重要的是，有很多司机反映，如今的易到已将客服从过去的人工客服转为了智能客服，如此一来，无论是司机还是用户，想要直接联系易到变得越发的艰难，最近很多司机和用户反映无法直接联系易到也就不难理解，易到之所以在客服这件事上做了如此大的调整，很大程度上源于跟客服服务商之间的矛盾，之前就有报道显示，因为易到未能及时结清客服服务商的款项，被客服服务商终止了合作，类似的服务合作方好像还不止一家，几乎每隔几天就有关于易到与服务合作方起冲突或者争执的报道，虽然易到几乎每次都出面澄清这不是事实的真相，但始终未能看到真正的事实真相，难免让人有所猜疑。

说起易到这个名字，也许并不像滴滴和Uber那样人尽皆知，但易到在专车出行领域的影响，丝毫不亚于滴滴和Uber，易到上线于2010年，比滴滴整整早了两年时间，同样，很多人眼中的共享出行鼻祖Uber，虽然创建于2009年，但真正上线则是在2010年10月份，从时间上来看，易到几乎和Uber同时诞生，在当时，易到完全称得上了共享出行领域的先行者，尤其是在专车出行领域，更是国内独树一帜的领导者，不过，随着滴滴和Uber的快速崛起，易到渐渐失去了当初的优势。

尤其是易到“卖身”乐视以后，别说在共享出行领域了，就连当初易到最得意的专车出行，也渐渐被其他竞争对手超越，到最后，因为滴滴收购Uber，易到索性还做起了专车出行以外的生意，那就是像滴滴一样支持私家车接入，如此一来，完全就成了滴滴和Uber的忠实模仿者，原本在专车出行领域就已经优势不在，如今又跟滴滴和Uber正面碰撞，几乎是毫无优势，如果当初易到没有选择“卖身”乐视，或许还能在所谓的共享出行领域走的更远，至少在与滴滴和Uber存在明显差异的专车出行领域，易到还是有着很深厚的积累，只是如今的易到，看似傍上了乐视，背后估计也是颇感无奈。