国产车卖的异常火爆 可低配连个安全气囊都不配

汽车安全这个话题，一直被列为一辆汽车的重中之重。一辆汽车最基本的安全保障是什么？

笔者就这个问题对身边几个同事做了次调查：

“防撞钢梁”、“刹车”、“安全带”……

“安全气囊不算么？”

于是一片死寂。

其实，一车汽车最基本的安全保障，除了安全带以外，就是安全气囊了。而安全带，是每辆车强制配备的。

但要说到安全气囊，就没那么“幸运”了。在国内，一些低配车型前排省了副驾驶气囊，甚至一些更过分的，连主驾驶的安全气囊都舍得省！丧心病狂啊！

要么你就不造这个车，造出来，不给个安全气囊保障，几个意思 ？

要知道，国人感觉是“高端配置”的ESC车身稳定系统，人外国都是强制标配的。也只有咱大天朝的一些车企能做到连安全气囊都不标配，就更别说是ESC车身稳定系统了！

关键，这些不配安全气囊的车型，有些竟然还卖得很火？！

1、宝骏560

这是一款神车，一款不折不扣的神车，虽然上市的时候扬言要干趴哈弗H6，最终未能如愿，但是每个月3、4万台的销量，着实恐怖！这其中一大程度得益于其6.98-10.58万的低廉售价和高得发指的配置。

但是！但是！如此的一款神车，竟然连个安全气囊都舍得省！最低配车型的副驾驶没有安全气囊！虽然买这车的人，几乎不会考虑最低配，但你既然推出了，至少得拿点诚意吧？还是说这是祖传的营销方式？不是很懂！

2、宝骏310

还是宝骏的车，同样也是一款领域级别的神车。在小型车中的销量，占有绝对性的优势，高配，低价，就是它的卖点。

还是一样的毛病，低配没有安全气囊，这回甚至主副驾驶都没有！次低配也只配备了一个主安全气囊，但那已经是到了快4万的售价了啊！且不说价格贵不贵，就是造出了一台车，至少，得对消费者的安全负责吧？要说卖得火，那只是高配车型的光芒，遮蔽了低配车型的偷工减料罢了。

3、五菱宏光

“老爸，GTR我不要了，我要你给我买一台五菱宏光！一代“秋名山车神”可谓是辉煌无限啊！每月领跑MPV市场，甚至领跑整个中国车市，成绩也神一般的存在。“五菱宏光”已经成为了街头巷尾的谈资了。

或者正是五菱宏光的光芒太耀眼了吧，导致低配车型的偷工减料几乎没有人注意到，甚至注意到了也会是这样的感觉：“减就减呗，反正我不买”。

但是！7款在售车型竟然有5款车没有配备安全气囊！是一个都没有配备啊！哪怕你配个主驾驶都好啊？好吧，真的不知道五菱宏光这么多车主图的啥……

4、长安CX70

长安CX70出来的时候，很多人都被它外硬朗霸气的外观所吸引了，还被它那低到6.89-10.99万的低廉售价所吸引了，更被它那大得不像这个级别的中型SUV尺寸所吸引了。

然而，长安CX70还是犯了一个通病，或者不能这么说，应该是厂家的营销策略，最低配的副驾驶没有配备安全气囊。这着实让人摸不着头脑，你说你一台配置尚可的并有可能产生一部分销量的低配车型，省这么一个副驾的气囊，这样真的好吗？

5、力帆迈威

可以这么说，迈威救了力帆，一上市便斩获了好78千一个月的成绩，但是后面这两个月不知道是不是力帆的销售部感冒还是咋的了，只有一两千的销量，不太应该啊！你说这个，5万多，大7座SUV，配置还高的……

不知道没有副驾驶安全气囊，没有ABS等会不会也是一个原因之一。但是，力帆学人家五菱家族这么做，显得有点学得半桶水啊！人家五菱有口碑，有售后，力帆你有么？这些优势都没有，那就实打实的造车吧，至少，把最低配也把好关。

6、一汽森雅R7

一汽的车子，感觉都不温不火的，甚至还有客官老爷称一汽为败家子。但笔者觉得这样说就有点过分了，毕竟至少国家领导人用的还是一汽的红旗啊，再说了，一汽的其它车型销量也在慢慢的回升，让消费者闻到了一汽正在回归壮大的味道。

所以森雅R7来了，我知道，它是冲着拯救一汽来的。但是，在于低配车型上，一样的搞砸了。低配车型同样一个德性，没有副驾驶的安全气囊。好在ABS还是给配上了，算上那么一点点的小良心吧。

7、金杯智尚S30

如果笔者不在这里盘点，估计还有很多人不知道这货。是的，这是金杯很早前推出的一款，号称是小型SUV的车型。其实在笔者看来，金杯还是很有先见之明的，至少，在早几年小型SUV没有火起来的时候，就已经拿出了自家的竞品。

只可惜，还是有点“占着茅坑不拉屎”的感觉。弄这么一台小型SUV出来，那就好好的搞嘛！设计和品质不好不说，低配车型居然连个安全气囊都没有！而且是两个都没有那种！更奇葩的是，自动档车型卖得居然比手动档还便宜，厉害了我的金杯！

总结：说老实话，连个安全气囊都不标配，这种做法真心不厚道！也不知道不标配安全气囊这个馊主意是哪个厂家发明的，然后后面的一大堆车企都跟风地学习了，这样很不好！

一个副驾驶的安全气囊的缺失，要说对消费者的影响，说大也不大，说小吧，又不小，毕竟也是关系安全的事。但是对于车企来说，笔者认为坏处肯定是有的。虽然很多消费者不大可能买低配车，但是，省去一个副驾气囊这种做法，却是体现一个车企对消费者的用心程度。

墙裂要求国产有出台一项政策，所有车型都得标配两个安全气囊，不然直接砸烂返工！