一年维修20多次 开一年修一年的国产你还爱吗
汽车的可靠性一直都是消费者关心的问题，谁都不想买来一台烂车，今天维修明天去修理厂，花钱不说，最重要的是太让人闹心，想出远门还得借车。马上又到了315，今年又会是哪个不上心的车企中招呢？
不过最近网上疯传一个申诉单，密密麻麻的写着维修事项，序号已经是排列到了22，买车一年多，维修次数高达22次，评级半个月就要去一次售后，这样的车子实在是让人闹心，这台车就是号称无敌的众泰T600，有着十分不错的造型跟配置，掀起了国内的抄袭风
从维修单中可以清晰的看出来，这台T600可是问题百出，有电路故障的，还有发动机出现异响，车门跟轮胎都不同程度的出现了问题，这让人怀疑，他买的是不是一台事故车，要不就是一台残次品，毕竟正常的车型，故障率绝对不会这么多
汽车的研发是一个极为复杂的过程，很多优秀车型的研发都是经过漫长的过程，高尔夫平均3.5年研发一代，经过大量的风洞，实验室，路试，碰撞实验才能上市，标杆车型的打造是耗时耗力的，但是造车对于众泰陆风来说，似乎手到擒来，一个没有知识产权的车子，造车速度一年两台，质量也可想而知
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