航运遇冷 厦门海事法院今年已拍卖30多艘轮船

29日上午9时，又有三艘货轮，在厦门海事法院三楼船舶拍卖厅公开拍卖

　　台海网11月30日讯 (海峡导报记者 陈捷 通讯员 朱忠宝 文/图)最近船舶拍卖特别多。

　　29日上午9时，又有三艘货轮，在厦门海事法院三楼船舶拍卖厅公开拍卖。而半个月前，这里刚刚拍卖了三艘大货轮。

　　昨日，导报记者从厦门海事法院了解到，最近该法院船舶拍卖激增。今年以来，拍卖船舶已超过30艘。这一数字，不但比2008年金融危机时的拍卖船舶数量多出许多倍，也创下厦门海事法院建院20多年来的最高纪录。与此同时，船舶的拍卖价格也屡创新低。

　　缩影：一个民营船企的倒下

　　2008年全球金融危机时，厦门的航运企业都挺过来了。但今年，不少船公司没能挺过去。

　　厦门力鹏船运有限公司，这家曾经红红火火的船公司，如今已经“沉船”。

　　目前，公司老板吴某已抛下企业“人间蒸发”，留下了一大堆的债务和上百名苦苦讨薪的船员，还有几艘待拍卖的货轮。对于船员们来说，这几艘货轮，就是他们讨薪的唯一希望。

　　据了解，力鹏公司7艘船上的船员有上百人，三个月下来累计欠下的工资就有三四百万元。现在还难以统计，力鹏究竟欠下多少债务。不过，吴老板留下的资产有限，相关资料显示，厦门力鹏船运有限公司旗下有7艘轮船。

　　近日，厦门海事法院三楼船舶拍卖厅举行了一场“专场拍卖会”，公开拍卖厦门力鹏船运有限公司所有的“力鹏3”轮、“力鹏5”轮、“力鹏7”轮、“力鹏15”轮。

　　这四艘船都是多用途的大船，其中，还有两艘是万吨级的巨轮。据海事法院介绍，目前这四艘船已经成功卖出，总共卖了3000多万元。

　　目前，“力鹏3”轮船员追讨工资的案件已圆满告结，而其他几艘船的船员不久后也能拿回本该属于他们的欠薪。