共享电动车进出高校安全隐患问题 合理管理方式需积极探索

共享单车相信如今很多人都骑过，在各大城市中都有它们的身影，方便、且对交通有一定缓解作用，但是安全方面也是一大问题，对于此类措施，有些城市建设了专门的自行车道，共享电动车大家知道吗?共享电动车近来在一些高校中出现，那么安全问题成为高校需要思索的问题。

中国传媒大学学校的图书馆、教学楼、学生宿舍等地方都摆有几辆共享电动车。这些电动车有荧光绿、橙色两种颜色，车座后面贴着二维码牌，车尾部挂有牌照。用户用手机扫描二维码，注册账号、填写身份证、拍摄人脸照片后交229元押金就可使用车。页面显示，电动车采取时间、公里数双重计价的方法计算，0.1元/分钟加上0.18/公里，最低收费2元1次。

上、下学是学生们使用共享交通工具的高峰时期。中午11点半，记者在该校西门看到，两个女生骑着共享电动车从校内出来，有一个女孩的车后座还搭载了一个女生，两人骑向校外的女生宿舍中蓝公寓。下午1点15分，学生们都赶往教学楼上课，学校主干道白杨路上的机动车行驶区域内，挤满了汽车、共享车，显得十分拥挤，稍不留意，就有可能出现挤碰。

“你看，白杨路的机动车行驶区域加上两旁的人行道大概只有8米宽，特别窄。骑自行车还好，骑电动车就危险多了。”中传一位学生说，他刚开始看到共享电动车时十分好奇，扫码下载过APP，但担心安全就未实际使用过。

记者观察发现，该款共享电动车显示屏上只显示电量，没有时速显示。依据《电动自行车通用技术条件》规定，电动自行车设计最高时速不得超过20公里。由于没有时速提示，学生骑行时需自行控制好速度，不宜在拥挤的校园内骑行过快。

一些高校的的宿舍区和教学区相距很远，所以很多学生会选择共享单车、共享电动车，而电动车相对单车来说，车速相对不好控制，且体积较大，安全问题更值得重视，对于在学校中的管理，这些安全问题显然是很有必要解决的。