冬季油耗为什么不比夏天低

　　眼看着温度一天天往下走，也不见得这油耗比夏天少多少。该不是我的小车也怕挨冻吧 又不能拿床被子捂着……“到了冬天，我的车该怎样省油 ”针对入冬以来不少私家车主的疑问，如今就请维修专家留经理来出招。

　　问：夏季油耗为什么不比夏天低

　　刘经理：夏季费油重要有这些缘由：1、用于光滑的机油到了夏季黏稠度增高，会增长发动机负荷，表现为费油;2、由于冬天室外温度低，热车工夫也相应增长，需要耗费更多的燃油;3、发动机正常任务需要的温度是800c至900c，而冬天，不少车主在发动机没有到达任务温度时就开车，燃油得不到充沛熄灭，就容易构成积炭，也会形成油耗偏高;4、怠速热车，由于发动机的温度不到正常任务温度时，发动机会增长喷油量，改动点火提早角来保留温度。

　　问：车内打暖风能否费油

　　刘经理：耗油，但不像夏天打空调那样费油。空调制冷需要运用压缩机，而压缩机的运转需要耗费较多的燃油。夏季开暖风则原理不同，它不是用压缩机，而是应用发动机的冷却液温度制热，也就是经过鼓风机把发动机自身释放出的热量吹进车厢内。虽然鼓风机的运转需要电，会增长发动机负荷从而耗油，但远不及夏天开空调时的油耗水平。

　　不过刚启动汽车或许还在温车时，不要开暖风，由于发动机还没有热，吹出去的也是冷风，还白白耗电，增长发动机负荷。怠速停车时最好也不要开暖风。

　　假如既要省油又要制暖，建议车主可以专业驶到40-50码后开启外循环，车外活动的新鲜空气异样经过暖风水箱，会带来热量。

　　问：夏季怎样启动汽车比较省油

　　刘经理：依据我多年的驾驶和维修经历，最好的启动办法是，先把车子预热一到两分钟，再渐渐起步，边开车边温车，再到达正常的行驶速度。总之，要尽量比平常的挂挡工夫稍长一些。如今不少新车驾驶员都省略了温车这一步，招致刚开始汽油不完全熄灭;但假如原地温车工夫太长，油耗也很凶猛。

　　问：夏季如何选择机油

　　刘经理：实际上讲，夏季机油会变稠，相较于夏天，应该选用薄一些的机油，来增加发动机的任务阻力。5w-30,10w-30的型号都是适宜的，w前数字越小机油越耐高温。但如今大局部品牌汽车的机油都是四季通用的，也就不用改换了。