给急救车“让道”也是一种“救死扶伤”

　　在日常生活中，人们经常会见到120急救车在马路上奔跑，或是听到急救车急促的警报声，但很多人觉得120离自己的生活很远，因为暂时他们还没用到。以至于，面对急救车在车流中艰难地穿行，社会车辆大都不会主动避让，造成许多执行急救任务的120救护车被堵在路上。发生在北京的这场重伤者不治身亡的悲剧，就是因为急救车被堵在路上，贻误了最佳抢救时机而酿成的，令人痛心扼腕。

　　事实上，人们都知道，急救车一旦上路，就意味着将与时间赛跑，因为这关系到患者的生命安全，对于急救车来说，争分夺秒地赶到医院是神圣的职责。更重要的是，我国道路交通安全法规也赋予了急救车“在执行紧急任务时，其他车辆必须让行”的“特权”。然而，现实情况却是，在我国，急救车并未受到人们的敬畏，也未能完全享受到法律赐予的“特权”。急救车鸣笛无车让道致伤者死亡，3公里路开了40分钟，就是一个例证。

　　究其原因，除了城市交通不畅、道路拥堵之外，也与部分市民素质偏低、遵守交通法规意识淡薄等脱不了干系。特别是，我国虽然制订了“社会车辆必须为急救车让行”的法律规定，但未能得到较好的执行，也鲜见采取过惩戒措施。而在德国，任何车辆听到救护车的警笛声即使发生交通意外，也要尽力让出车道，如果发生拥堵，最里道的车就算冲上人行道也必须把道路让给救护车通过；在新加坡，救护车都装有摄像头，如果拍摄到哪辆车不给急救车让路，这辆车就将受到重罚。

　　因此，我们不妨借鉴国外做法，出台专门的法律规定，为急救车“保驾护航”；同时，制订具体的处罚细则，提高“不为急救车让行”的违法成本。当然，处罚仅是一种惩戒手段，关键还是市民要自觉遵守交通安全法规，主动为急救车“让道”。生命很宝贵，生命让人敬畏。所以，对于抢救生命的120及工作人员，请大家多给一份理解和支持，在路上尽量给急救车让出一点“生命通道”。要知道，你的让行，意味着也在参与抢救生命，也是一种救死扶伤精神。

　　■汪昌莲