厦门叫停3部超期运营中巴公交车 剩2部中巴公交车

　　何队长解释，由于害怕路上塞车，司机才提前做准备，“不过以后会多注意，避免在时间上重合”。

　　但何队长也担心，因为他们看不到530的gps，所以偶尔在时间上难以判断，这方面必须想个更好的对策。

　　截至昨天下午，记者注意到，共用一个停车场、休息室的两条线路，司机又相安无事。

　　体验 18个椅子坏了8个

　　然而，屡屡堵路给530带来了斑斑劣迹。记者调查发现，很多乘客对530早已是“恨大于爱”。

　　19岁的小魏是厦门医高专的学生，厦门人。对他来说，530中巴是过去的记忆，126路的补充，开得快。

　　记者调查了解到，126路由于按站停靠，规规矩矩走完一趟要75分钟，而530走完一趟最快48分钟。开快车是有代价的，在本报收到的投诉里面，今年以来屡见530盘客、绕路、赶乘客下车等。

　　令乘客担心的另一点，是530中巴车的车况越来越差。“谁能告诉我厦门为什么会有530这么破的公交，还有没有更破的 ”网友“那悲剧了”发出疑问。

　　记者昨天体验了其中一部530后发现，车上的18个座椅中，就有8个破损、开裂，有的必须用胶布粘住。

　　调查 3部530超期运营

　　记者昨天获悉，实际上有3部530是在超期运营。

　　市运管处负责人介绍，按照运营时限，到12月21日，530线路的13部车只剩下2部车子未到年限。但是调查发现，仍有多部530车子在超期运营。

　　这一点，记者从530站务员处得到证实，昨天上午，530一共有5部车报到，并进行排班。也就是说，还有3部车超龄服役。

　　就在记者昨天采访的同时，市运管处已经发文，紧急叫停仍在运营的530中巴车，否则将严肃查处。

　　该负责人表示，如果530要继续运营，就必须规规矩矩按照相关规范经营，不得再发生堵路等现象。

　　据了解，还在服役期的两部530中巴车，一辆明年到期，一辆2014年6月份到期。届时，中巴车将完全退出厦门。