厦门智能交通集成控制平台投入试运行

智能交通控制中心

　　昨日，记者从厦门市公安交通管理局获悉，具有感知、预警、干预、处置、发布等功能的智能交通集成控制平台（简称itcc）历经近一年时间的紧张施工，终于从今年1月1日起正式投入试运行。

　　该平台最大的好处便是：市民可以通过多种渠道，查询到即将出行道路的实时路况，以及时避开拥堵路段。此外，平台还可以远程干预控制交通拥堵，快速排堵。

　　六种渠道了解实时路况

　　随着厦门市汽车保有量的骤增，厦门交通“大堵偶尔有、小堵天天有”已经初步显现。市民出行一个不小心就被堵在“滚滚车流”中，如何让市民出门前能提前了解实时路况，尽量避免塞到拥挤的路段呢 记者了解到，依托厦门智能交通集成控制平台，市民至少可以通过六种渠道提前了解实时路况。

　　除了传统的户外交通信息屏和广播电台了解路况外，通过智能交通集成控制平台，又新增了几种更加方便快捷的方法获取实时路况信息。

　　首先是“厦门交警网”上开通了路况查询地图功能，该地图在实际路网上叠加了红、黄、绿三色实时路况，绿色、黄色和红色线条分别表示畅通、缓行和拥堵，信息每三分钟刷新一次，市民在出门前可登录查看。

　　第四种就是通过微信，加“厦门市智能交通控制中心”微信公共账号（微信号：xmitcc）为好友后，如果你想查询某条道路的交通情况，直接输入那条道路名称便可以了解该道路的路况信息。对于部分已开放视频监控资源的道路，回复的信息内容内甚至包括道路的最新的现场视频或照片。

　　第五种渠道是微博，“厦门市智能交通控制中心”官方微博已实现了和中心集成控制平台的深度对接，全市交通路况信息每半小时自动播报一次，无需人工干预，此外，对于重大节假日及交通突发事件，微博平台将全程跟踪播报。

　　对于非智能手机用户，市民可以发送短信“lk＋道路名称”至“1063999122”，系统将自动回复道路通行状态及拥堵信息。

　　厦门市交警支队科技处民警刘建设说，下一步将进一步拓展交通路况信息服务渠道，包括开发专门用于路况服务的专业手机应用app、与运营商合作开通路况查询热线、与车载厂家合作在车载终端上开通实时路况信息等。

　　多渠道发展“路况情报员”

　　厦门交警的多元路况信息采集机制，还将发动广大网友和交通参与者担任“路况情报员”，在确保安全的前提下，提供即时的道路畅通、拥堵或交通事故等路况信息。智能交通集成控制平台中的“立体化路况信息服务平台”就给市民上报路况提供了多种渠道和手段。

　　首先是微信人工上报拥堵，还有微博上报交通拥堵，路况服务平台工作人员将定时查看相关平台及时了解道路拥堵情况。

　　其次还包括电话上报交通拥堵，市民在出行中如碰到交通拥堵可拨打路况服务平台（电话：0592-5866212）进行报警。

　　此外，110交通事故警情，路况信息服务平台已实现与厦门市公安局110接报警系统的衔接，交通事故类警情自动传递至该平台，经过数据加工后可在地图上展示，工作人员可通过视频查看、警情跟踪，随时监测事故点位交通状态。

　　还有联动单位通报交通堵情，厦门市公安局指挥中心、各公安分局指挥中心、公路局桥隧管理中心等管理单位，如发现交通拥堵也可第一时间将拥堵情况通报给路况信息服务平台工作人员。

　　这样一来，你的每一次上报都会为其他市民的出行提供建议，信息会反馈到智能交通集成控制平台，再利用该平台传达给市民。

　　可远程处置交通事故

　　智能交通集成控制平台还可以处理交通拥堵问题。“比如说在仙岳路高架上车子发生刮擦事故，现在很多车主的做法是在事故现场等待民警处理，往往会造成交通大拥堵。”刘建设说，现在平台会及时运用交通事故远程处置，利用高清视频拍下整个刮擦过程，系统将第一时间自动识别号牌并调取车主联系方式，通过视频回放判定事故责任，通过视频实时查看事故形态，通过电话远程对事故进行调解，对不自行撤离交通事故现场，造成交通堵塞的通过非现场执法手段进行处罚。