莆田:火车站夜间公交少黑的多 部门回应已足够

阿秋秋
2013-01-11 15:15:45

  核心提示:2010年4月,莆田火车站启用福厦铁路动车组以来,动车已成为市民出行及游客来莆的首选交通工具。然而位于秀屿区笏石镇岭美村和刘厝村交界处的莆田火车站,距莆田市区约11公里,在出行上有一定的不便。在今年莆田市两会上,政协委员肖金树提交的提案称,尽管公交公司投放了42部公交车,但目前仍不能满足莆田火车站乘客的乘车需求。

  【调查】夜间公车少黑的频抢客

  昨日上午,记者来到莆田火车站,在公交车停靠站里看到,起止或途经火车站的有23路、29路、36路、51路四条公交路线。其中,23路可从莆田火车站前往梧塘镇。29路从莆田市检察院到笏石车站,途经莆田火车站。36路从莆田市公交东站运行到莆田市火车站。51路从莆田市第一医院发车到莆田市火车站。

  在莆田火车站公交保安亭里,一位工作人员告诉记者,这四路公交车除白天外,运营到夜间的有23路车,末班时间为晚上9点。跟随动车时间排班的只有36路车,要服务到最后一班动车到站,让乘客可以抵达市区。

  在公交车停靠站后方,记者看到大量的的士停靠在场地里,其中还停放着好几辆私家车。一位的士司机告诉记者,这些私家车也是来拉客的,还经常和他们抢客。这种情况已经存在很久了,从没有人来管。

  【委员声音】建议再增末班车开湄洲码头专线

  在今年莆田市两会上,政协委员肖金树提交《关于完善莆田火车站公共交通的建议》的提案。提案里指出,莆田站夜间共有28辆动车组停靠,最迟一班是22:24。而公交车收班时间太早,搭乘夜班抵莆的乘客若没人接,就只能打的回家,这给大量黑的士生存创造了机会。莆田火车站地处偏僻,旅客出行必须依靠公交车、私家车或出租车。而大量私家车充当黑的士参与营运,招揽乘客,甚至宰客,或多或少影响到莆田对外窗口形象,一些不法黑的还可能给乘客的人身安全带来威胁。

  现行的四条公交线路公交车运行密度不大,间隔时间一般在10多分钟左右,夜间在30分钟左右。从市区到火车站乘坐公交车需要25~40分钟,加上换乘、候车时间,则要花费40分钟以上。

  设的士载客点严打黑的士

  肖金树建议,合理规划以莆田火车站为节点的公交出行系统,公交部门应尽快完善公交线路,增加交通班次。延长部分线路运营时间,以市区内的新车站、旧车站、市检察院为节点,保留36路公交车运营时间,对29路、51路车适当延长运营时间,建议这两条线路的末班车也定于22:30,与末趟动车对应。此外,设置专门的的士载客点,打击非法运营车辆。在火车站出入口设置固定岗亭,禁止私家车通过西侧通道进入公交停车场内冒充出租车招揽乘客。在出站口显眼位置张贴警告标语和举报电话,相关部门应组织力量重拳打击非法营运行为。

  肖金树还认为,许多游客慕名前来游览湄洲岛,可目前尚无开通火车站直达文甲码头的公交线路,旅客因中途要转车带来不便,影响了出游兴致,也影响莆田形象。对此,他建议开通莆田火车站至文甲码头的直通专线公交车。

  【部门回应】码头专线已申请夜间公交已足够

  莆田火车站公交公司值班人员告诉记者,36路公交车从火车站出发通过荔港大道到达莆田新车站。而23路和51路公交车都经过莆田旧车站,线路在同一方向。火车站的公交车通常都坐不满乘客,再增开夜间公交车实属浪费。

  莆田火车站广场管理处一位工作人员说,火车站的的士载客点还在建设中,预计下个月才能投入使用。现在只能临时让的士车停放在公交车后方的场地上。火车站的确有私家车载客的现象,保安如果看到也会阻止,但一些私家车是从火车站后面的涵洞偷偷进来的。由于管理处每天值班的人数有限,他们也管不过来。

  记者从莆田市交通运输局了解到,莆田火车站直达文甲码头的公交线路已经申请,但由于道路建设还未完工,暂时无法开通。

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