农客不进站沿路候客挤占公交站 运管称为考虑维稳

　　“最近一周这种情况很普遍，七都、八都、漳湾等这些班线农客都不去汽车南站了，直接沿线调头，导致蕉城南北路拥堵。”市民如此反映。

　　“长久下去，康宁站可能又是拥堵的‘人民影院公交站’了。”一市民调侃说，“不是说最近市区的农客北线的去南站，南线的到北站 怎么反而全乱了，相关部门应该管管。”

　　据芦坪交警岗亭一民警介绍，自七都、八都、漳湾、飞鸾等农客在康宁站两侧停靠后，沿路的交通每天都很拥堵，许多公交车被迫直接停在机动车主干道上下客。这些农客中，不只包括北线的七都农客在沿路调头不进南站，连南线的飞鸾等农客一些车辆也直接在沿路调头不进北站。“交警一到场，这些车辆就开走，交警一走，这些车辆就停下候客，可交警不可能一直在现场值守。”

　　运管 考虑维稳允许部分车辆绕行

　　随后，记者就此向蕉城区运管所反映，所长林玉茂表示，目前没有接到群众反映有关七都等农客违规候客现象，沿路农客运营状况比较稳定。

　　林所长说，自今年蕉城区执行农客始发站及票价调整投入运营10多天来，确实有不少群众反映市区公交车调价及线路调整不合理的建议，主要在七都线路和漳湾线路。通过蕉城区运管和物价部门多次调研，妥善解决此事，将原有的漳湾线路票价定为6.5元，七都线票价定为6元，两条线路均要进南站。

　　不过决定执行此方案期间，七都线路一些运营公司及群众反映：“是否考虑将班线车辆就近在中途康宁一带停靠下客，不进南站。”运管部门最终从维稳、群众情况及运营公司效益等方面考虑，调整为每天这些沿路农客班车必须进南站两次以上，其它时段允许部分农客车辆空车时可以不进站，选择停靠康宁站点两侧绕行，七都线路票价相应调整为5.5元。

　　“不过近期可能有个别农客司机在站点候客，按规定农客到站点必须即停即走，如发现有司机违规候客现象，当班司机必须接受相应处罚。”林所长说。

　　建议 部门缺乏沟通监管不到位

　　对此，记者采访了蕉南派出所及蕉城区交通综合行政执法大队有关负责人。据了解，相关部门对该路段农客公交站点候客现象也很头疼。

　　据蕉南派出所负责辖区交通的黄警官介绍，根据其近一周的了解，该路段每天有22部七都中巴、8部漳湾中巴、9部七都“面的”、6部下塘中巴及增坂、飞鸾、城澳等约六七十部农村客运车辆，集中在康宁站两侧接驳乘客。一定程度造成路段拥堵。而交警处罚力度有限，沿路交通四通八达，警力又十分有限。

　　蕉城区交通综合行政执法大队相关负责人表示，将进行调查，同时需要多部门齐抓共管。

　　对于当前蕉城区农客运营现状，相关业内人士建言，目前单靠一职能部门执法力度有限，相关部门缺乏应有沟通执法，存在监管不到位，农客进站管理应放在城市发展规划中考虑。(记者 陈翊群 文/图)