春运第一周厦门"吞吐"旅客百万人次 同比增7.86%

　　台海网2月2日讯 据海西晨报报道，春运启动到昨天已经一周。据统计，从1月26日至31日，厦门市铁路、道路、水路、航空等运输方式共完成旅客吞吐量99.91万人次，同比增长7.86%。

　　从昨天起，南昌铁路局步入节前客流高峰，日均发送旅客35万人次。但厦门铁路春运客流高峰还未到来。据厦门火车站估计，春运客流高峰可能会在两三天后才到来。

　　从春运启动到昨天已经一周了，记者从厦门春运办获悉，1月26日至31日，厦门市铁路、道路、水路、航空等运输方式共完成旅客吞吐量99.91万人次（不含城市公交和轮渡），同比增长7.86%。

　　其中，铁路运输的旅客到发总量达44.71万人次，同比增长14.3%。道路运输完成发送旅客10.06万人次，同比下降18.74%。水路运输运送旅客13.63万人次，同比增长2.4%，其中厦金航线旅客吞吐量完成1.77万人次，同比增长16.82%。航空运输进出港旅客29.74万人次，同比增长8.03%。

　　今年春运铁路运输、航空运输、厦金航线比去年有较大增长，道路运输受龙厦铁路开通等因素影响，广东、龙岩方向客运量较去年有大幅回落。周末动车客流与返乡普速列车客流叠加在火车站形成发送小高峰。

　　受铁路售票方式改变影响，前往五一文化广场集中售票处购票的旅客大幅减少，春运办建议明年取消该票点。

　　今年铁路春运厦门有点“冷”

　　今年的厦门春运到目前为止一直有些不温不火。记得五一广场集中售票处去年开张的第一天，一大早就有上百人去排队买票，而今年春运第一天只有几十人前往购票。而今年火车站候车大厅里的旅客虽然也很多，但和往年的人山人海相比，似乎没那么“火”。这是什么原因

　　据了解，今年春运和往年相比最大的区别就是预售期大幅延长。网络和电话订票预售期延长到20天，窗口购票预售期也延长至18天。因此，春节前20天放假的人们能很快买到回家的车票。另外，预售期延长，也使原本挤在一起购票的普速客流和动车客流分开，动车票比普速列车票好买，一般在春节前四五天购买就可以了，所以，这几天厦门三个火车站的动车票都比较充裕。

　　　记者还从南昌铁路局获悉，今年以来，网络购票越来越受人们追捧。截至1月31日，南昌铁路局通过网络售票数达153.5万张，占累计售票总数的52.8%。多渠道订票使得往年彻夜在售票大厅排队买票的现象减少。

　　从昨天起，南昌铁路局步入节前客流高峰，日均发送旅客35万人次。但厦门的客流高峰还未到来。据厦门火车站估计，普速列车的节前客流高峰预计在2月3日—7日出现，而动车的高峰客流则可能出现在2月5日—8日。因此，厦门的客流高峰可能在两三天后才到来。