最新15万左右越野车介绍

　　15万左右的越野车的低门槛让很多越野迷们着实过了一把瘾，越野车是一种为越野而特别设计的汽车。主要特点是四轮驱动，较高的底盘、较好抓地性的轮胎、较高的排气管、较大的马力和粗大结实的保险杠。越野车不但可以在野外适应各种路面状况，而且给人一种粗狂豪迈的感觉，在城市里，也有很多人喜欢开越野车。

　　最新15万左右越野车介绍：哈弗h5带锁版

　　哈弗h5

　　作为自主品牌的一款引以为傲的高性能版越野车，长城哈弗h5无论是外观设计还是越野性能都在同级别车型中处于领先地位，虽然哈弗h5的身上还有h3的影子，但是在动力方面却比h3要出色。而哈弗h5带锁版是目前国内同级别车型中越野性能最强的一款车，带锁版相当于带了中差速锁和后差速锁，不带锁的相当于只有中差速锁。

　　哈弗h5搭载三菱4g69汽油机，最大功率达到100kw/5250rpm，最大扭矩也在200nm/2500~3000rpm，且拥有与主流b级高档轿车相当的空间尺寸，出色的动力表现让哈弗h5的人气在过去的一年中呈直线上身态势。

　　最新15万左右越野车介绍：狮跑

　　说起城市suv越野车的开山鼻祖恐怕非起亚狮跑莫属了，起亚狮跑的面世迎合了中国消费者对于城市与复杂路面的双重购车需求，所以它的出现多少改变了中国消费者的购车消费观。作为一款韩系车，狮跑除了继承了韩系车丰富的配置和漂亮的外观设计外，其较高的性价比是国内消费者很难拒绝的一大利器。

　　狮跑采用了与途胜相同的四驱系统以分配前后轴的动力，当路面状况改变时，由电子控制的交互式扭矩管理系统会自动调节最佳驱动力比例，前后轮驱动力分配比例最多能达到50：50。这种设计要比本田crv等车型上的粘性分动器设计更先进。

　　最新15万左右越野车介绍：吉姆尼

　　虽然铃木吉姆尼至今都未国产，但是其爬山涉水的勇猛冲劲早就为国人所知。吉姆尼的外形设计有着非常浓厚的越野风格，小巧而精致非常适合喜欢冒险的单身人士。较高的售价和昂贵的维护成本对于家庭来说不是明智之举，小块头的设计到非常适合独身人士，如果你希望有台拉风、漂亮、坚固、越野能力强的小车可以游山玩水，那吉姆尼绝对是最佳车型。

　　吉姆尼的发动机为1.3升排量，83.8马力的最大动力，而110n·m的最大扭矩也只能算是普普通通。但吉姆尼的车重只有1吨多一点，所以这台发动机推动她翻山越岭还是没有问题的。

　　最新15万左右越野车介绍：帕拉丁

　　不是所有的suv车型都叫越野车，虽然目前市场上的suv车型举不胜数，但是真正坚持走越野路线原汁原味的纯正越野车可谓是少之又少，而日产帕拉丁就是其中一位。帕拉丁具有成熟的外观造型、豪华的装备、强劲的动力、合理的匹配;全方位的安全保障。公路的舒适性和非凡的越野性，使它成为商务、休闲、越野的首选。帕拉丁的质量更是经历两次巴黎达喀的考验。

　　帕拉丁配备的4驱模式及短速比4驱动模式，让它具备了很强的爬坡能力，从原厂数据来看，最大爬坡能力达到78%，也就差不多36度。但四缸四驱帕拉丁没有配备差速锁，恐怕在某个轮胎打滑(空转)的状况下，会比较麻烦。

　　小编总结：15万左右的越野车在延续了越野车所特有的性能外，而且在外观和配置方面的升级是以往那些原汁原味的越野车型所不具备的。虽然这个价位的越野车性能并没有那么专业，但是对于越野迷来说，价格低廉又具备一定越野性能的suv才是最完美的购车计划。