厦门的士乱象整治评议 多个职能部门被问到语塞

　　行评代表又提出，出租车违规乱象的原因是多方面的，但没有持之以恒的长效整治措施是重要的原因之一，在这方面，运管处是怎么管理的，交通综合行政执法支队接手以来是否积极履职 交通综合行政执法支队负责人表示，在协调会后，加强了几个热点区域的执法监管，将现场执法时间延长到了晚上10点。行评代表问，4日晚暗访时发现，在火车站站前广场候车区确实有执法人员的身影，但在距离执法人员20米处，就有的士司机公然拒载、议价，执法人员却没有主动制止。对执法人员履职情况，是否有监督检查机制 这位负责人又语塞了。

　　行评代表接着问道，整治已经开展了多日，群众仍一直在投诉，行评代表多次暗访情况也表明整治并没有取得明显效果，职能部门、执法部门是否制定了有效的整治措施，包括这些措施的落实机制 有关部门再次语塞。

　　一周内拿出具体措施和办法

　　市纪委常委、市监察局副局长、市纠风办副主任苏培雄表示，对损害群众利益的顽症要下猛药。出租车违规问题由来已久，近段时间这股风越来越盛，群众很有意见，也引起上上下下的高度重视。有关部门的整治效果却很难令人满意，主管部门一定要深思、要剖析，要多想办法、多听意见，认真研究标本兼治的措施，建立长效机制，让群众看到政府主管部门的积极作为。

　　市交通运输局党工委书记黄河俊坦承，整治出租车违规的工作确实到了“刻不容缓的地步”，作为行业主管部门，应该意识到问题的严重性和解决问题的紧迫性，运管处、交通综合行政执法支队应当多从主观上找原因，认真思考该怎么办，并在一周内研究出具体措施。