汽车保养"水太深" 机油、机油滤清器被偷最多

　　他解释说，机油的好坏只能依据其包装标识等进行判断，有人干脆把低端机油装进高端瓶子，拿给消费者看时就让对方误以为是高端机油，其机油本身依靠肉眼是很难判断高低端的差别的，装车后就更加无从取证了。

　　至于机油滤清器，一般分为两种：内置纸芯式和外置铁壳式，“只要车子一发动，机油就会经过滤清器，是不是新换的已经全部都看不出来了。”只有外置铁壳式的滤清器，换完在一周以内，有经验的内行人还能看出来换没换，时间久了也看不出来。

　　5折倒卖 有多少都能消化

　　要想变现，不良维修工就需要将这些私吞的维修材料销售出去。“他们普遍卖的价格比较低，相当于市场价的5折。”阿兴透露说，这些材料货真价实，又价格优惠，所以很受私营汽车维修店的欢迎，只要你有可靠稳定的供货人，一直是“有多少都能消化掉”。

　　“有一个品牌4s店，其中一名工人一个月最多的时候可以卖给我70个滤清器。”按照阿兴所说的，这名工人平均每天都要私吞两三个滤清器。

　　被私吞的材料另一个重要流通渠道就是网上销售。不过这种方式比较麻烦，还需要寄快递。“他们还是喜欢供给相熟的本地维修店，进出速度快，也不易被抓到。”阿兴透露。

　　对策

　　眼见为实 车主要全程盯

　　如何避免自己毫不知情地被偷材料，业内人士也给出了最简单的维权法宝：眼见为实。即车主要在车辆维保的过程中全程盯着。

　　怎么个盯法 首先，车主要学会识别好坏机油。“一般高端机油的外包装都是金色或者黑色，当然也有个别品牌是灰色的。”除了看颜色，还要看机油包装是否完整。在换机油时，车主要先查验其包装封口是不是完整，包括内封口和外封口。此外，尽管很多维保过程是相对封闭的，但车主还是可以要求全程观看，这样会无形中给维修工一种心理压力，也就不敢轻易扣留材料了。