破解停车难 厦门鼓励政府储备用地建临时停车场

　　海峡导报5月7日讯（记者 鲍娜 张向阳）最快再过几个月，厦门机动车保有量就将突破百万大关，在岛内一些中心城区和大型小区，停车难问题日益突出。在现有的条件下，如何创造更多的停车位 这成为交通、市政管理部门颇为头疼的问题。

　　近期，厦门市出台七项用地政策，全方位、多渠道保障停车场建设用地供给。其中包括可盘活政府储备用地建临时停车场、出租地下空间使用权建地下停车场、经业主大会通过小区空置地可改成临时停车场等政策。

　　多多利用地下空间

　　在城区供地日趋紧张的现状下，解决停车难通常都会选择“上天入地”。目前，厦门已经投用的江头公园公共停车楼运行良好。今年，厦门还有一批立体停车楼将竣工：9月8日，上古街公共停车楼将试运行；10月，市中级法院、检察院停车楼试运行。包括明年起陆续拟建的两批共32个停车场项目，预计能够提供约1万个停车位，这些项目多采用机械式停车楼，高效利用了土地资源。

　　除了让车辆“上天”，今后，厦门的地下空间也将被多多地利用起来，让车子“入地”，以此解决停车难。在厦门市近期出台的七项用地政策中，提出对于符合厦门市地下空间开发利用管理规定要求的，企事业单位可以申请租赁相邻的市政道路、公共绿地的地下空间使用权，用于建设地下停车场，土地租金按市政府制定的地价标准计收。

　　为切实解决群众停车难问题，鼓励土地储备机构在不影响正常土地供应的前提下，利用政府储备用地，建设向社会公众开放的临时停车场。建设项目经规划批准后，物业管理区域内规划建设的停车场不能满足停车需求的，在符合规划，满足交通、消防和环境要求的前提下，经业主大会表决通过后，可将物业区域内的道路及其他空置场地设置成临时停车场。