石狮推出首条“绿波带”为进出城提速

石狮的红绿灯路口越来越多了。“一路绿灯”，这是许多驾驶员开车路上最希望看到的。但这种情况似乎和彩票中奖一样是种“低概率”事件。现在这样的愿望已经有望实现了。昨日我市推出了首条“绿波带”，记者开车体验了一把“一路绿灯”的顺畅。

所谓“绿波带”，是一种“信号灯多点控制技术”，即根据车辆的通行速度设置好各个路口的红绿灯秒数，使得车辆通过时可以“一路绿灯”。

石狮的首条“绿波带”设置在福辉路。这是南北走向，全长3.7公里的道路是石狮连接环岛片区的城市主干道，在其建成后，便成了石狮进出城的重要通道，但一路上设置的不少红绿灯使得车流不得不“走走停停”。此前记者驱车走完全程需要十多分钟时间，但昨天当该条道路启用“绿波带”后，记者驱车来回走了三趟，不管进城还是出城，通行时间大约都在8分钟左右。

昨日上午11:20，记者驱车从人民广场出发沿福辉路行驶，在东港路红绿灯路口过后，一路前行，先后经过九二路路口、宝岛路路口、宋塘路路口、香江路路口、北环路路口、石狮大道路口。果然经过每个路口时遇到的都是绿灯。感觉整条道路的绿灯就像绿色的波浪一样随着车辆的前行一路向前推进。

记者在福辉路上来回驾驶了三趟。驾驶期间，记者将车速控制得与其他正在行驶的车辆接近，每小时平均车速在50多公里，其中八七路至宋塘路这段车速较慢，但经过路口时记者未发现有直行的车辆在等候红灯。不过，记者注意到，如果路边有人乱停车，或者有车辆不按道行驶，就不容易实现“一路绿灯”。

从市交管大队，记者了解到，“绿波带”是我市交管部门优化红绿灯秒数设置，对红绿灯进行“精细化”管理的一项新举措。因为“绿波带”设置涉及到各个路口信号灯之间的协调控制，技术上较为复杂，所以目前是根据交通流量情况进行设置，每天8:30至11:30，14:30至20:00设置成出城“绿波”，即此时间段出城的车辆以正常行驶速度行驶时基本能实现“一路绿灯”，每天7:00至8:30，11:30至14:30则设置成入城“绿波”，其余时间段则红绿灯按最短周期进行变换。该大队一部门负责人谢警官表示，福辉路的“绿波带”运行一段时间后，也将考虑在八七路设置“绿波带”。

采访中，记者了解到，该大队根据前期广大群众、网友对红绿灯的建议，以及相关专家的调研，已经初步完成了市区各个红绿灯路口配时的调整、优化，在路口动态管理、信号设计、特殊放行、掉头设计等方面逐步实现“精细化管理”。同时，市区多个路口也实现了“红绿灯远程遥控”功能，即通过指挥中心即可人工调整红绿灯显示情况，以更有效提高市区各个路口的通行能力。

（记者 林春凯 通讯员 谢清体 许昭明）