国道324厦门段新线设计时速超60公里

　　台海网5月25日讯 （海峡导报记者 詹文 吴晓平）横跨岛外4区的重要道路——— 国道324线厦门段（岛外段），将拥有一条全新的复线。而324老线，要拓宽主车道、增人行道，逐步变为市政道路。

　　昨天，导报记者从厦门市公路局了解到，国道324复线建设已全面拉开。

　　设计时速60-80公里

　　对于国道324线，大多数市民都很熟悉。出了厦门岛之后，经常会在它上面走。不过，这条跨福建、广东、广西、贵州和云南5个省份的道路，真的很老了。1936年全线修通，使用到现在，目前仍然是厦门重要的交通要道。

　　它是联系泉州、厦门、漳州的一条重要交通干道，道路等级为二级公路。由翔安区小盈岭进入厦门境内，横贯岛外四区，经翔安、同安、集美、海沧后，从海沧区东孚镇进入漳州境内，在厦门境内的长度为55.8公里。

　　随着厦门岛内外一体化步伐的推进，国道两侧城市化发展迅速，人流量和车流量激增。经相关部门规划论证，国道324线厦门段 （岛外段），将建一条崭新的复线。据介绍，新线按照城市一级主干路和一级公路标准设计，设计时速60-80公里；路幅宽40米或24.5米，采用沥青或水泥混凝土路面。

　　老线将变市政道路

　　导报记者注意到，国道324线复线工程图显示，新线接泉州、漳州两侧的起、终点与目前324线一致，但在厦门境内，新线基本为新建，而且多经过尚未成熟开发的宽阔区域。

　　比如，翔安境内原国道经内厝、马巷镇，新线则经店头、官路、沈井，线路更贴近福厦铁路（在铁路北侧）；在同安区内，原国道经洪塘、同安城区、新民、西塘、凤南农场等地，新线则经下墩、石浔、西浦、后宅，再进入凤南农场；在集美区内，原国道经后溪新村、顶许、灌口，新线则经第二农场、双岭、田头、坑内；在海沧，新线基本贴着鹰厦铁路前行。

　　据悉，国道324厦门段新线建成之后，原有的324老线将逐步变为市政道路。改造内容包括拓宽主车道，增加人行道、慢车道、绿化中分带，配备红绿灯体系等。