小排量车如何驾驶 小排量车错误驾驶方法

　　小排量车如何驾驶 在我国的经济条件下，小排量汽车的概念通常是指排气量在1.0升(含1.0升)以下的汽车。随着能源的进一步紧张，汽油仍有涨价的可能，小排量汽车能够节约能源是不争的事实。所以很多人都会选择小排量车作为家庭代步工具。今天，小编将为大家盘点小排量车错误驾驶方法。

　　车型：华普车

　　错误之一：二千转左右换档。

　　这样换档，换档后的转速正好落在一千五百转以下，既费油提速还慢，而且会导致发动机积炭。

　　更正：改为三千转换档。

有许多人会说三千转换档噪音太大，或者说对发动机不好。而俺要指出的是三千转正好是十六气门开始起作用的地方，你要是不用三千转行车，就不要买十六气门的发动机了，买八气门的车吧。而且，五档在三千转时对应的时速就是一百多一点点，应该说这个速度正是华普车最合适的行车速度之一，乍可能会对发动机不好呢

三千转换档，能有效避免发动机积炭，避免发动机变得无力。

　　错误之二：夏天空调开后车没劲，空调不足，猛踩油门。

　　小排量车的特点就是低速时扭矩功率跌落太快。在夏天，主要矛盾是车内太热，油耗是不需要考虑的因素了。

而空调是靠发动机带动的，发动机转速低，空调压缩机转得就少，制冷自然就差。

　　更正：用低一档行驶。平常你用五档行驶的速度，改用四档吧。

这样做，保证你的车有劲、空调效果好。

　　错误之三：踩刹车和缓。

　　飚风及m203的刹车减速度不大，一般只相当于零点七个g(重力加速度值)，不能听网上传的那样，缓踩刹车，结果会因刹车力不足，导致刹车距离过长。

　　所以，踩刹车的第一脚要重一点。然而，飚风及m203是没有abs的，采用急刹车的办法就易失控，你必须及时松开刹车踏板并立刻重新踩下。