学生改装助力车：当心玩了“心跳”要“玩命”

　　记者 王沐 通讯员 林康

　　近日，家住新罗区小溪市场的黄先生向记者反映，他家附近经常能看到一群学生样的年轻人骑着改装过的助力车在路上飞驰。“他们骑的助力车明显进行过改装，外表花哨，发动机声音也很刺耳，最重要的是大多把后视镜给拆了，行驶在路上感觉很危险！”黄先生担心地说道。9月22日，记者对此进行了调查。

　　改装目的：只为速度和心跳

　　在大多数人眼中，轻便的两轮助力车只是一个代步工具，时速多在50公里以内。而在一些年轻人看来，这种轻便的助力车经过改装后，有的时速甚至能超过100公里，而且巨大的轰鸣声、刺眼的彩灯、没有后视镜的车头、奇特怪异的喇叭声……都让人感觉心跳和刺激。

　　据了解，喜欢改装助力车的群体多为追求速度感、另类时尚的年轻人。今年就读高二的梁同学说，他的助力车已经改装了几次，“能改的都改装了，包括动力气缸、油箱、空气过滤器、外壳等，跑起来可酷了。”梁同学还“骄傲”地说，他只花了不到2000元改装，时速却能达120公里。

　　对于拆除后视镜是否影响安全问题，梁同学告诉记者：“装了后视镜多土啊，而且基本用不到，不装感觉视线更好！改装车玩的就是速度和心跳。”

　　22日上午，记者按知情人的指点来到闽西交易城一家摩托车维修店。刚进店门，记者就看到店里停了三四辆已经被改装得花花绿绿的摩托车和助力车，店内的柜台上陈列着各类改装用的排气筒、氙灯等配件。维修店的老板告诉记者：“助力车如果从轮胎、排气筒、刹车、化油器到缸体都经过改装，不但提速快，而且时速还能提高很多。”记者还了解到，来这里改装车的都是年轻人。

　　维修店的员工说，为达到“跑车”的轰鸣效果，他们会在消声器的出口处安装一个类似喇叭的装置。

　　至于改装车是否合法等问题，这位员工说不在他们考虑之内。

　　交警：

　　随意改装是违法的且不安全

　　一些摩托车维修店店主说，改装后的助力车速度很快，但其安全性将大大降低。车的发动机、制动系统和车架原本都是配套的，经过改装后，无疑会打破自身的平衡。例如，改装后的车马力大了，车架承受强度也随之增大，时间一久会出现松动等情况。此外，改装过程中，一些配件靠人工焊接，焊接部位不一定牢固。更让人担心的是，一些所谓的品牌原厂配件其实是“山寨品”。

　　新罗公安分局交巡警大队的民警介绍，在摩托车交通事故中，不少是由改装助力车引发的。当事人大多是25岁以下的年轻人，为了寻求刺激而“飙车”。改装助力车存在极大的安全隐患，不仅速度快，危及行人和驾驶者的安全，而且没有牌照不能参加保险，一旦发生事故，当事人双方都面临无法理赔的困境；另一方面，由于驾驶者年龄较低，缺少经济来源，而改装车需要大量资金，这些可能成为潜在的犯罪因素。该民警表示，擅自把助力车改装成摩托车的行为是违法的。同样，把低功率摩托车改装成大功率摩托车，改装中更换了发动机，也是违法行为。