龙岩中心城区车多位少 停车几多烦恼几多愁

　　泊位差1.5万个 缺口大

　　如今，新车上牌的速度如同滚雪球一般，但无论是公共停车场还是住宅小区内，停车位的新增数量远远跟不上汽车的新增速度。

　　据了解，龙岩中心城区的汽车保有量目前还在不断增加。据市交巡警支队有关人员介绍，2008年，龙岩中心城区小汽车仅有3万余辆，而截至今年10月份，中心城区汽车保有量已经达到11万多辆，并以每年2到3万辆左右的速度净增长，保守估计到2020年，龙岩中心城区车辆保有量将突破30万辆。

　　据交巡警直属大队设施中队介绍，中心城区共有停车场122个，停车泊位24672个，不到3万个停车位，其中公共停车场泊位16915个，中心城区停车泊位缺口近1.5万个。缺口之大导致出现停车难、车位贵、交通拥堵等问题，可以想象，如果停车场(位)规划与建设跟不上汽车保有量的增长，2020年，龙岩中心城区的道路交通可能会混乱不堪。

　　车位贵过车子 陷怪圈

　　记者在采访中了解到，一方面是停车位严重不足，缺口大，另一方面却是城市道路的商店门口、住宅小区内的停车位被霸占的现象比比皆是，而几个大型的地下停车场却被挪作他用，没有派上用场，导致停车位越发趋紧。

　　由于配建车位不足，网络中的“抢车位”游戏频繁在现实中上演：莲东人居板块的雍华名苑紧邻水木莲花，原来雍华名苑的一些车主经常把车停放在两个小区之间的通道内，堵塞通道，有关部门为防止乱停乱放，特意在人行道上安装了栏杆，但还是有不少车主把车停放在道路边上，影响通行，甚至直接到水木莲花“抢车位”；九一路、龙腾路、西安路等城市主干道边的人行道，一些店家为霸占车位，竟然在地上安装地锁，随意圈占车位；水韵华都、登高西路安置小区等不少住宅小区，个别业主为一己之私，也在公共用地上加装地锁，建“专用车位”；记者看到，在登高路、九一路等路段，一些企业、事业单位甚至在机动车道上擅自画线，供自己单位“内部使用”，并雇请保安看管，不许别人停放。

　　车多位少，衍生出很多问题。车位供求严重不平衡，其结果是什么 车位价格无序飙升。市民林先生说，他就亲身经历过18万元的车位一转手卖出25万元的。据了解，龙岩中心城区地段不同，车位价格也不尽相同，但大体价格在10多万至30万间，出现车位比普通车子贵的怪象。