倒桩其实并没有那么难 掌握要点顺利过关

　　倒桩技巧有哪些

　　倒桩一般为1档起步，不要挂错档。

　　不要转错方向盘方向：贴库时双手右打轮，倒库时单手左打轮。

　　慢抬离合，千万不要熄火。不要怕人笑话慢。

　　在控制好车速的情况下，打方向盘总是越快越好。当二者矛盾时，优先控制车速。

　　倒桩其实并没有那么难，掌握要点就能顺利过关。

　　1、每个人转方向盘的快慢与车速控制决定了车子转向的线路，判断自己线路走大了还是走小了(会碰侧杆)，可以在车尾将入库前在车靠里一侧后视镜里观察车尾与2号杆的距离，使它们的距离保持在30厘米左右，小了就把方向盘先回掉一点;大了则在看到3号或1号杆时先不 回第一把，到看到6号或4号杆时两把一起回。如果你的线路总是走的过大，那就在应看对角杆重合时提前开把(特别是力气小的mm)。

　　2、起始点和反倒起点的停车位置非常重要，最好的位置是车子侧面与库前面的端线保持1.2~1.5米的距离，考场里你看前一位学员考完后，引车员总要重新上去停一 遍，就是定这个距离。第二倒时的失误率高，往往就是自己在“反倒起点”的位置没有停好。

　　我的身高1.75米，掌握时以车直出门看到车前盖压没线(前端线) 即推方向两圈半，斜出门时看到车前盖左角压没线(前端线)即拉方向两圈，试下来左右出门总能控制在1.2~1.4米距离内。

　　3、第一倒和移库时尽量把车停足库后端线，练的时候师傅会在库旁边做个标记，但考场里是没有标记的，所以最好还是在车身上找标记点(如看门把手位置)，届时能应付自如。

　　4、考场红外线的探头对准的并不是车身最宽处，当车身最宽处的垂线出界时并不一定被停掉，所以在库内只要从后视镜里看得见侧边线就没问题，特别是与2、5号杆连线的距离，不必竭力去修正。若是车外侧离线过近，要注意下一步启动打方向不能过急，以免车尾出界。

　　5、凡转方向盘一、二圈时应从开始养成大接把的习惯(双手交替一次就是一圈)，避免盯着方向盘看而顾及不了车的位置。