宁德:金涵至东侨道路建设方案邀市民“拍板”

　　宁德市政府拟规划建设宁德金涵至东侨道路项目(暂名“金侨路”)，这个项目怎么规划建设比较好 日前，市政府公布了初步拟定的4个比选方案，征集广大市民意见。方案公式时间为1月20日至2月8日。

　　据悉，市政府拟规划建设宁德金涵至东侨道路项目，建设标准为一级公路兼城市主干道，设计速度60公里/小时，路基宽36米，桥梁与路基同宽，断面采用双向六车道+非机动车道+人行道，双洞隧道净宽2~17.25米、净空5米。现初步将拟定的4个比选方案予以公布，征求公众意见，以利于下一步推进前期工作。

　　公示时间为，1月20日至2月8日；公示网站为，www.ndnews.cn; www.ndghj.gov.cn;通讯地址为，市闽东中路12号市住建局城建科；电子邮箱为，ndcjzhb@163.com;联系电话为，2998226。在公示期间，市民可通过以上联系方式发表您的意见和建议。

　　a线方案

　　路线起于g104线宁德大桥，设置隧道从坑里村东北角穿镜台山，出隧道后与八一五东路(水果批发市场)形成平交，然后对八一五东路进行拓宽改造，并采用上下分行形式沿八一五东路设置高架桥上跨东湖路后，沿着侨兴路南行接上闽东中路。路线全长3.177公里，隧道长2190米/1座，匡算造价8.77亿元。

　　优点：能缓解老城区部分南北向交通压力。

　　缺点：隧道出口为老城区，征地和房屋拆迁量大。

　　b线方案

　　路线起点与a线方案相同，设置隧道穿镜台山，从三盛·海德公园后山出隧道后，接上闽东中路(市少年宫路口)。路线全长3.075公里，隧道长2214米/1座，匡算造价8.13亿元。

　　优点：能较好的服务老城区和新城区北向出入境交通，服务功能较强。

　　缺点：需要拆除部分市少年宫建筑，对海德公园进出道路也有一定影响，需要对其部分段落西移改造。

　　c线方案

　　路线起点与a、b线方案相同，设置隧道穿镜台山，从镜台山东侧(兰田村)出隧道，尔后设置桥梁上跨沈海高速、兰田溪、福宁北路，顺接天山路(规划)。路线全长4.04公里，隧道长3024米/1座，桥长710米/1座，匡算造价9.1亿元。

　　优点：路线较为顺直，指标较高，有效分流老城区与新城区的交通压力。

　　缺点：隧道较长，工程规模较大，工程造价较高。

　　d线方案

　　路线起点与前述a、b、c方案相同，沿山边向东布线，在溪口村后山采用分离式隧道形式两次穿过部分山体，并采用桥梁方式上跨沈海高速、兰田溪、福宁北路后，与规划的天山路顺接，终点设在慧风路与天山路交叉口。路线全长4.915公里，隧道长850米/2座，桥长710/1座，匡算造价7.2亿元。

　　优点：隧道短，工程规模小，造价低，有效分流老城区与新城区的交通。

　　缺点：技术指标相对较低，路线里程长，时空距离相对增加。(记者 吴宁宁)