日本心神战机并非神乎其神 中国空军歼20秒杀f22

值得注意的是，日本已经不再满足于从外部进口武器装备，而是谋求先进武器装备的自主研发。这样一来既可降低自卫队武器采购成本，变相增加了防务预算。同时也可提升日本军工企业的创新力和竞争力。尽管欧美对下一代战机的标准已有定义，即具备隐形、超音速、超机动性和综合化航电的4s性能，但日本还为“心神”别出心裁地提出了一个3f功能，即“首先发现”“首先攻击”和“首先摧毁”。对于“心神”战机的研发目的，有媒体指出，“这是针对中国的隐形战机歼-20和歼-31，为未来与中国争夺制空权增添筹码”。不过，日本的用意并不仅仅在于此，而是为其由经济大国向政治大国及军事大国转化做铺垫。

随着亚太地区的安全环境的日益恶化，中国加快了新一代隐形战机歼-20的研发步伐。根据知名军事论坛的消息，2014年7月26日上午，2012号歼-20在西南某飞机制造厂顺利首飞，距离上一架2011号歼-20首飞仅4个多月。从网站发布的图片来看，该机无论编号还是外形，都与之前歼-20不同。2001和2002号歼-20均采用黑色涂装，而2011与2012采用了类似f-22灰色涂装。换新涂装可能意味着歼-20正在测试不同的隐身材料。另一引人关注的变化是发动机尾喷口，相比之前的原型机，2011号与2012号的喷口位于垂尾和腹鳍之间，明显向里收缩，进气道结构也发生变化。这可能意味着发动机的长度变短，这有助于降低其红外性特征，对雷达、可见光隐身能力也有提高。同时，2012号与2011号都对鸭翼做了切尖处理，垂直尾翼面积增大，并对其前缘、后缘也采取了切尖设计，这能减少雷达波反射。总体来看。歼-20在整机技术度已经非常成熟了，这也表明了中国的隐身战斗机向真正形成战斗力的目标又迈进了一步。而这种进步的趋势，也许比试验的结果更为重要。

在全球第四代隐形战机中，美国的f-22被不少人所津津乐道。那么歼-20与f-22在实际作战中哪个会更胜一筹呢 整体来说f -22更强调制空作战，而多用途性能、尤其是对地攻击能力非常有限。而中国歼-20则更强调多用途作战。从该机的机身设计方面来看，机身正面略显偏窄，侧面看机身稍显厚实，加之使用全向矢量高推发动机及世界最高水平的航电和隐身能力，可以说歼20的作战性能将远强于f22，f35更是无法与之抗衡。乐观来看，歼-20在未来的空战中或可“逆袭”美军。不过，必须看到的是中国空军美国空军相比，还存在一定差距。歼-20从定型试飞到量产，再到列装部队还需要一段较长时间。而且在第四代战机的数量上，中国可能还需要10年以上的时间才能达到在与美国空军相对平衡的规模。

如今，美日为对付中国空军不遗余力强化军备。美国有意通过武装日本空自对华形成战略威慑。日本也在对战机编队进行结构调整，就“心神”战机而言，其官方态度是设计目标是要打造一款操控性能更佳、具有空中优势的隐形战机。不过“心神”机身尺寸设计短小，机体内部完全没有内置弹仓的空间。尽管这可能增加载油量，但没了弹仓，隐身功能大打折扣。更为重要的是，日本目前并没有与四代战机相匹配的航发。因此，“心神”战机并没有日本吹嘘的那么“神乎其神”。日本现在就强调“心神”战机具有3f功能，简直就是痴人说梦，其深层动机无非就是强调日本军事的攻击性能力，为自己与中国抗衡壮胆。

俗话说：“打铁还须自身硬”，今年4月14日，中国国家主席习近平专程到空军机关调研，强调加快建设一支空天一体，攻防兼备的强大空军，为实现中国梦、强军梦提供坚强力量支撑。这其中所蕴含的深意在于殷切地期待中国空军加倍努力地向战略型空军转型，确保国家在新世纪和平崛起。我们也有理由相信歼-20会更在早的列装部队，为中国空军在未来的国际较量中取得胜利打造坚实的基础。